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Ventura anticipe « la deuxième plus grosse baisse des retraites en 15 ans »

« C’est le budget qui comporte de grands risques pour l’économie portugaise et pour la pérennité des comptes publics portugais », a-t-il estimé, dans une analyse du document qui, a déclaré André Ventura, « n’est pas positive ».

Lors d’une conférence de presse, au parlement, le leader du Chega a anticipé qu’il est « presque certain que, sans changements » dans le document remis par le gouvernement, le parti votera contre.

Selon André Ventura, l’OE2023 « représente en termes réels la deuxième plus forte baisse en 15 ans des pensions au Portugal ».

« Les calculs peuvent être faits comme le gouvernement veut le faire – c’est-à-dire qu’il s’agit de la plus forte augmentation jamais enregistrée – ou ils peuvent être combinés avec la valeur réelle de l’inflation et avec la valeur réelle de ce que sera l’augmentation, puis le le doute cesse d’exister : c’est la deuxième plus grosse baisse en 15 ans des retraites au Portugal », a-t-il déclaré, estimant que cela « comportait des risques de pauvreté ».

Selon les comptes de Chega, « En 2023, le Portugal aura un coût des intérêts de la dette d’environ 6,8 milliards d’euros », l’un des « chiffres les plus élevés de ces dernières années » qui, selon le député, « découle de la situation internationale, mais aussi probablement de la l’inefficacité des politiques publiques du Gouvernement ».

« Il y a un vrai risque d’effondrement pour l’économie portugaise ici, non seulement le risque de récession mais aussi le risque d’effondrement technico-financier similaire à ce que nous avons eu à l’époque de la troïka », a-t-il souligné.

Un autre risque que « le gouvernement a tenté de cacher », selon Ventura, « est l’augmentation brutale des péages » qui va se produire dans tout le pays.

« Tout comme le gouvernement a créé des mécanismes pour arrêter l’augmentation des loyers, il aurait pu le faire pour l’augmentation des péages et a choisi de ne pas le faire. Le pont sur le Tage peut avoir des augmentations de l’ordre de 9%, ce qui signifie une augmentation brutale des coûts de péage au cours de l’année prochaine. C’est caché dans le budget, mais c’est là », a-t-il dit.

Le gouvernement a remis lundi à l’Assemblée de la République la proposition pour OE2023, qui prévoit que l’économie portugaise connaîtra une croissance de 1,3 % l’année prochaine et enregistrera un déficit budgétaire de 0,9 % du produit intérieur brut.

Le ministre des Finances, Fernando Medina, a déclaré que la proposition renforce les revenus, favorise l’investissement et maintient l’engagement envers des finances publiques saines dans un environnement externe défavorable de guerre en Europe et d’inflation croissante.

Le gouvernement vise à réduire le poids de la dette publique de 115 % du PIB à 110,8 % en 2023 et prévoit que l’inflation ralentira de 7,4 % en 2022 à 4 % l’année prochaine.

La proposition sera discutée en général au parlement les 26 et 27, avec le vote global final sur le diplôme prévu le 25 novembre.

JF/FM // SF

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