Selon le tableau des financements et obligations de la société TAP SA, qui fait partie du groupe TAP, la société avait reçu le 30 septembre 582,4 millions d'euros de l'Etat, faisant de cette partie du poste de dette financière, qui s'élève à 1 992,4 millions d'euros.
Les autres composantes de la dette financière sont les emprunts bancaires et les obligations, qui sont passés de 1083,4 millions d'euros fin 2019 à 947,4 millions d'euros, et les dettes locatives avec option d'achat, qui passent de 274,2 millions d'euros. d'euros fin 2019 à 1699,4 millions d'euros fin septembre.
La compagnie aérienne TAP a augmenté ses pertes sur les neuf premiers mois de l'année à 700,6 millions d'euros, après avoir enregistré une perte de 110,8 millions d'euros sur la même période de 2019, elle a été rapportée aujourd'hui au marché.
A fin septembre, TAP disposait de 293 millions d'euros de trésorerie et équivalents de trésorerie, contre 426,2 millions d'euros fin 2019.
Les passifs financiers sans option d'achat sont passés de 2278,7 millions d'euros en 2019 à 2159,7 millions d'euros en septembre de cette année.
La dette financière nette de TAP S.A. s'élevait à 1 699,4 millions d'euros en septembre, en hausse par rapport aux 932,1 millions d'euros enregistrés à la fin de l'année dernière.
La pandémie de covid-19 a eu un impact profond sur les opérations de la TAP qui, à l'image du secteur partout dans le monde, a été contrainte de paralyser son activité pendant plusieurs mois.
La Commission européenne a approuvé le 10 juin une «aide d'urgence portugaise» à la compagnie aérienne TAP, un soutien de l'État pouvant aller jusqu'à 1 200 millions d'euros pour répondre aux «besoins immédiats de liquidité» avec des conditions prédéterminées de remboursement.
Le 2 juillet, le gouvernement a annoncé avoir conclu un accord avec les actionnaires privés de la TAP, qui détiennent désormais 72,5% du capital de la compagnie aérienne, pour 55 millions d'euros.
Le 17 juillet, le Conseil des ministres a approuvé l'octroi d'un prêt d'un montant maximal de 1 200 millions d'euros à la TAP, conformément à la décision de la Commission européenne.
Début août, les actionnaires de la compagnie aérienne brésilienne Azul, dirigée par David Neeleman, ont approuvé, lors d'une assemblée générale, l'accord de sortie de TAP, y compris la suppression des droits de conversion des obligations liées au prêt d'Azul à TAP en actions. , réalisée en 2016, pour 90 millions d'euros, et la cession de la position de Global AzurAir Projects dans TAP.
Outre le prêt rémunéré en faveur du groupe TAP de 946 millions – auquel ils peuvent ajouter 254 millions, sans que l'Etat soit lié par cette disposition -, il s'agissait de l'acquisition par l'Etat portugais de participations, de droits patrimoniaux et une partie des versements accessoires de l'actuel actionnaire de TAP SGPS, Atlantic Gateway, SGPS, Lda.
Dans le budget de l'État pour 2021 (OE2021), le gouvernement a réservé une somme de 500 millions d'euros de garanties à TAP, afin que l'entreprise puisse à terme se financer sur le marché, en plus des 1200 millions d'euros déjà approuvés en prêts.
Le ministre d'État et des Finances, João Leão, a déjà admis que la compagnie aérienne TAP pourrait avoir besoin de plus que les 500 millions d'euros inscrits dans l'OE2021, considérant qu'il s'agit «d'une valeur encore indicative et de référence» qui «n'est pas la pire scénario », mais« le scénario de base ».
JE (MPE / ALYN) // EA
Contenu TAP: La compagnie aérienne a reçu 582 ME de l'État jusqu'à la fin du mois de septembre apparaît d'abord à Visão.
