Une cinquantaine de syndicalistes, travailleurs, militants et écologistes du Portugal et d'Espagne ont manifesté aujourd'hui, à Guarda, pour exiger que les deux gouvernements ferment la centrale nucléaire d'Almaraz, réduisent les péages et remplacent les trains internationaux.
Les manifestations ont eu lieu près de la fontaine de Santo André, lieu où les chefs des gouvernements portugais et espagnol, respectivement António Costa et Pedro Sánchez, ont lancé le 31e sommet portugais-espagnol consacré à la coopération transfrontalière et à l'articulation d'une stratégie. pour la reprise économique.
Les manifestants, qui brandissaient des pancartes et des banderoles avec leurs revendications, ont sifflé et crié des slogans lorsque Costa et Sanchéz sont arrivés sur les lieux.
Pendant la manifestation, ils ont crié des phrases telles que «Non au nucléaire, fermez la centrale électrique d'Almaraz», «Oui à la vie, non à la mine», «Le gouvernement écoute, les travailleurs se battent», «Trains oui, pas de péages» et «(Train ) international pour circuler, pour que l'environnement s'améliore ».
Le Mouvement Antinucléaire Ibérique (MIA) au Portugal a remis un document aux gouvernements des deux pays appelant à la fermeture de la centrale électrique d'Almaraz (située à environ 100 kilomètres de la frontière) et de l'exploration d'uranium à Retortillo (à environ 30 kilomètres de la frontière) , renvoyé à Lusa José Janela, du comité de coordination du Mouvement antinucléaire ibérique (MIA) au Portugal.
L'écologiste a déclaré que les Portugais et les Espagnols sont "contre la poursuite" de la centrale électrique d'Almaraz et appellent à sa fermeture définitive, affirmant qu'elle "constitue un danger" pour les zones frontalières.
Le même membre du MIA demande à Costa de donner à Sánchez un «coude plus vigoureux» et de lui dire que «maintenant il est vraiment temps de mettre fin à Almaraz».
La plate-forme P'la remplaçant les Scut sur les autoroutes A23 et A25 a de nouveau exigé la fin des péages sur les anciennes routes sans frais pour l'utilisateur.
"Nous sommes ici, une fois de plus, pour signaler que le problème des péages ne mourra pas", a déclaré le porte-parole Luís Garra à Lusa.
La manifestation a également été suivie par des travailleurs et des dirigeants de l'Union Hotelaria do Sul, qui ont exigé le remplacement des trains internationaux, depuis les travailleurs de Serviral, une société concessionnaire qui exploite des trains internationaux qui font les liaisons Lisbonne-Madrid et Lisbonne-Hendaye (Lusitânia et Sud-Express), voient leurs contrats de travail suspendus depuis le 17 mars, date à laquelle les trains internationaux se sont arrêtés.
«Il est inconcevable que les frontières à travers l'Union européenne soient ouvertes aux trains et la seule qui soit fermée est (entre) le Portugal et l'Espagne», a expliqué Fernando Pinto.
Le syndicat défend la réouverture de «tous les services actuellement fermés sur les trains Lusitânia et Sud-Express».
Le syndicat Guarda a également saisi l'occasion pour remettre au gouvernement un document comportant des mesures visant à «valoriser ceux qui travaillent et la production nationale», en défense des services publics et des fonctions sociales de l'Etat.
ASR (FPB / HFI) // MP
