Sevenair Academy a annoncé aujourd’hui avoir acquis les actifs de l’école de formation de pilotes L3Harris Airline Academy, à Ponte de Sor, dans le quartier de Portalegre, dans l’espoir de créer la « plus grande école » d’aviation commerciale d’Europe.
Dans un communiqué transmis à l’agence Lusa, Sevenair Academy explique que cette acquisition, dont le montant n’a pas été dévoilé, « va transformer » cet opérateur en « la plus grande école d’aviation commerciale d’Europe », ajoutant que cette opération « permettra la réouverture ». ” du campus de Ponte Sor.
Sevenair Academy, une société de formation de pilotes, a acquis tous les actifs de la société nord-américaine L3Harris Technologies à l’aérodrome municipal de Ponte de Sor, qui a récemment annoncé qu’elle mettrait fin à ses opérations dans cet espace.
« Dans la recherche du meilleur résultat possible pour les opérations mondiales à long terme de notre académie, nous avons le regret d’annoncer la cessation des opérations de notre académie au Portugal », lit-on dans un communiqué envoyé à Lusa par la société L3 Harris Technologies, sur le 13 de ce mois mois.
Selon Sevenair Academy, ce deal a été rendu possible avec l’entrée du « family office Worldapproach » dans le capital de Sevenair Academy, « garantissant les moyens financiers » de l’opération.
« Worldapproach détient désormais 50 % du capital de la société. Les activités de Sevenair Academy s’étendront ainsi à différentes parties du territoire national, avec des opérations à Tyres, Bragance, Ponte Sor et, bientôt, à Porto », ajoutent-ils.
Selon le document, la Sevenair Academy disposera de « plus de 50 avions et de six simulateurs » et les cours dispensés par l’opérateur sont « internationalement reconnus et certifiés » par les autorités compétentes.
Cité dans le communiqué, le propriétaire de Worldapproach, Isaías Gomes Teixeira, justifie qu’ils sont entrés dans cette opération parce qu’ils sont « conscients du marché », considérant également qu’ils pourraient « contribuer de manière décisive » à la croissance de Sevenair Academy et « assurer » la entretien de l’école à Ponte de Ser.
Également cité dans le communiqué, le président exécutif (PDG) de Sevenair Academy, Carlos Amaro, explique que l’entrée d’un actionnaire « engagé et engagé » dans le succès de cette entreprise et sa croissance « est une bonne nouvelle » non seulement pour Sevenair Academy. , ainsi que pour Ponte de Sor et pour le secteur de l’aviation au Portugal.
« Nous allons investir et créer une école de dimension mondiale. Nous savons qu’il y a une énorme demande de nouveaux pilotes et nous sommes tout à fait prêts à satisfaire les besoins du marché », dit-il.
Dans le communiqué publié le 13 de ce mois, L3Harris a également justifié la décision de fermer l’école Ponte de Sor en raison de sa stratégie mondiale, qui l’a amenée à revoir la position de son portefeuille d’académies à travers le monde, dont celle du Portugal. .
L’objectif, ont-ils ajouté, est « de s’assurer que la marque laissée par ses académies internationales soit en phase avec les exigences de l’industrie et les besoins anticipés de formation au pilotage ».
À l’époque, le conseil municipal de Ponte de Sor avait également mentionné dans un communiqué envoyé à Lusa qu’il considérait la décision de L3Harris comme « brusque et inattendue », et la municipalité n’avait pas été consultée sur cette « décision unilatérale ».
« Environ neuf douzaines de travailleurs seront temporairement au chômage et verront leurs droits dûment protégés. Les locaux, propriété de la municipalité, seront rapidement occupés par un autre opérateur de la même zone d’activité, qui a acquis les actifs de la société L3Harris », lit-on dans le communiqué.
À l’époque, Lusa a contacté le maire, Hugo Hilário, qui, malgré l’envoi de toutes les clarifications au communiqué, a garanti que « presque tous » les emplois seraient assurés avec l’arrivée du nouvel opérateur sur l’aérodrome municipal.
Interrogée par Lusa sur la question liée aux emplois à l’école de Ponte de Sor, une source de Sevenair Academy a indiqué que « la semaine prochaine » sera organisé un « salon de l’emploi » qui durera 23 jours, dans le but de « tirer le meilleur parti de « la main-d’œuvre du quartier, absorbant ainsi le « maximum de travailleurs » partis à la fermeture de l’école.
HYT (MCL) // CSJ
