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Plus de 8 000 électeurs ont voté lors du référendum sur le stationnement payant à Benfica

Contacté par l’agence Lusa, le maire a commenté que les 8 000 électeurs « étaient le nombre minimum attendu », et le fait qu’il ait été dépassé, en fin d’après-midi, « est expressif, et révèle l’implication des électeurs ».

« Nous sommes très satisfaits. Cela a été une participation très intéressante, il n’y a pas eu de problèmes, et selon les calculs que nous avons, la moyenne nationale de participation aux référendums locaux qui ont déjà eu lieu a été d’environ 23 %, et ici, apparemment, nous sommes déjà bien ci-dessus », a souligné Ricardo Marques.

« Êtes-vous d’accord pour que le Conseil Paroissial de Benfica émette un avis favorable sur le placement des horodateurs dans les zones de stationnement à durée limitée de Benfica? » était la question à laquelle les habitants de Benfica ont répondu lors du référendum qui a eu lieu jusqu’à 19h00 dans les écoles de la paroisse, et dans lequel les 32 000 électeurs inscrits ont pu voter.

Selon le maire, les résultats définitifs devraient être connus de manière prévisible entre 21h30 et 22h00.

« Nous sommes très satisfaits. Nous sommes en ligne avec ce qui est normalement le nombre d’électeurs lors d’une élection européenne », a déclaré le maire, notant qu’il s’agit du premier référendum local dans la ville de Lisbonne et du sixième à l’échelle nationale en 50 ans de démocratie.

Ricardo Marques a également souligné l’attitude « très participative » des électeurs, qui ont exprimé leur satisfaction de s’être fait « restituer la voix ».

Le résultat d’un référendum est contraignant si plus de la moitié des électeurs inscrits y participent.

À ce sujet, le président du conseil paroissial de Benfica a déclaré : « Légalement, le référendum ne m’oblige à me conformer au résultat du référendum que si j’obtiens 50 % plus un, mais ce que j’ai dit, dès la première heure, c’est que je respecterai sans équivoque la volonté de la majorité [de eleitores] parler aujourd’hui ».

Il a rappelé qu’il a actuellement deux pétitions à l’Assemblée municipale en attente d’avis : une pour le oui, pour l’entrée de l’EMEL dans une zone délimitée, et une autre qui défend la non-entrée du stationnement payant.

« Dimanche, si oui gagne, [a EMEL] entrera dans la zone 9F. Si le résultat est non, (…) la position du conseil est qu’il n’y aura plus de zones qui entreront à Benfica », a-t-il souligné, à propos de sa position à ce sujet, et de l’orientation de l’avis qu’il donnera.

De son côté, la Société municipale de stationnement et de mobilité de Lisbonne (EMEL), qui a refusé vendredi de révéler si elle respecterait le résultat du référendum, afin de ne pas « influencer le débat », a envoyé aujourd’hui un communiqué à l’agence Lusa dans lequel dit avoir adopté dans ce processus « la neutralité la plus absolue, s’étant abstenu de produire des déclarations ou des positions qui pourraient influencer le résultat du référendum tenu aujourd’hui ».

« La compétence pour la création d’aires de stationnement à durée limitée est exclusive au conseil municipal de Lisbonne et est précédée d’un avis contraignant du conseil paroissial, la paroisse de Benfica choisissant de renvoyer la décision aux citoyens », souligne-t-il également. dans la déclaration.

D’autre part, l’EMEL souligne sa « préoccupation, en général, avec la perception que ces débats résultent par rapport à son activité, qui n’est rien de plus que techniquement soutenir et exécuter les décisions des organes communaux, agissant par la supervision, la gestion et l’intervention dans l’espace public ».

EMEL gère et régule le stationnement à Lisbonne, aussi bien sur les voies publiques organisées par zone – stationnement à durée limitée – que dans les parcs qui peuvent être en surface, souterrains ou en silos, gérant également les vélos partagés GIRA.

Il existe actuellement 37 parcs gérés par EMEL dans la ville de Lisbonne, certains exclusivement pour les résidents et les commerçants, d’autres exclusifs à la rotation et d’autres pour des abonnements mensuels.

La ville de Lisbonne est également divisée en zones de stationnement à durée limitée (ZEDL), et celle en jeu lors du référendum de dimanche est connue sur la carte sous le nom de 9F.

SA (HN/RCP) // JPS

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