Les allégations devaient initialement commencer le 4, mais ont été reportées au 11 car l’un des juges faisant partie du tribunal collectif a été testé positif au covid-19.
Le 11, la séance est reportée pour la deuxième fois, suite au décès de la mère d’un des juges.
« Sur la base de l’impossibilité de composer le tribunal collectif en raison de l’arrêt de travail de l’honorable collègue, en raison du décès de sa mère hier [dia 10] Dans la soirée, je reporte (…) la poursuite de la présente audience au 18 mai, à 09h30 », a déclaré ce jour-là la présidente du collège des juges, Maria Clara Santos.
Aujourd’hui, la journée est réservée aux allégations du Ministère Public (MP).
Ce procès pour déterminer les responsabilités dans les incendies de Pedrógão Grande, dans lequel le ministère public (MP) a dénombré 63 morts et 44 blessés recherchés, a débuté le 24 mai 2021.
Les accusés sont accusés de crimes d’homicide par négligence et d’atteinte à l’intégrité physique par négligence, dont certains sont graves.
Les accusés sont le commandant des pompiers volontaires de Pedrógão Grande, Augusto Arnaut, alors responsable des opérations de sauvetage, deux employés de l’ancien EDP Distribuição (actuellement E-REDES) et trois d’Ascendi, et les anciens maires de Pedrógão Grande et Castanheira de Pera, Valdemar Alves et Fernando Lopes, respectivement.
Le maire de Figueiró dos Vinhos, Jorge Abreu, a également été accusé, tout comme l’ancien vice-maire de Pedrógão Grande José Graça et alors responsable de l’Office forestier de cette municipalité, Margarida Gonçalves.
Les employés des entreprises, les maires et anciens maires, ainsi que le responsable du Bureau Technique Forestier, sont responsabilisés pour l’omission des « procédures élémentaires nécessaires à la création/entretien de la bande de gestion des carburants », tant sur le Lousã- Pedrógão, où il y a eu deux décharges électriques qui ont déclenché les incendies, tous deux sur les routes, selon le député.
Dans ce cas, la route nationale 236-1 se démarque, qui relie Castanheira de Pera à Figueiró dos Vinhos, où la plupart des décès sont survenus. La sous-concession de la route Pinhal Interior, qui faisait partie de cette route, a été attribuée à Ascendi Pinhal Interior, qui était responsable de la gestion du carburant.
SR (DA) // SSS
