L’ingénieur, qui était responsable de la zone d’exploitation et de maintenance, a déclaré que le nettoyage des bandes de combustible «était dû à la notification des chambres».
«Il n’y avait pas de plans municipaux pour défendre la forêt contre les incendies, nous n’avons donc pas été avisés de mener à bien la gestion des couloirs de carburant. C’était la compréhension de l’entreprise », a-t-il ajouté.
José Revés, l’un des quatre accusés qui ont déclaré au collège de juges qu’il souhaitait faire des déclarations, a expliqué que «sans plan, l’évaluation qui a été faite était au cas par cas».
« Le souci était de garantir la sécurité routière des usagers », a-t-il ajouté, garantissant que « chaque fois que les mairies » communiquaient à Ascendi « l’existence de plans avec indication de la gestion du carburant, Ascendi le faisait toujours ».
« Nous avons suivi les plans en fonction des notifications. »
Le défendeur a également déclaré que le nettoyage des bandes de gestion du combustible avait été effectué comme prévu dans le plan d’entreprise et «dans le manuel de protection des forêts».
Comme il l’a expliqué, lorsque l’entreprise a repris la sous-concession des routes de Pinhal Intérieur, «l’entretien de la forêt» s’est fait à trois mètres, mais Ascendi «a commencé à le faire à cinq mètres, après le visa de la Cour des comptes».
José Revés a déclaré qu ‘«en début d’année, un plan a été élaboré avec le prestataire de services» qui a entretenu les routes. «Il y aurait au moins deux interventions. S’il y avait un besoin de plus, étant donné que c’était une année pluvieuse, au cours de laquelle la végétation poussait beaucoup, le fournisseur de services le ferait », a-t-il dit.
Ignorant le plan spécifique, puisque «ce sont les techniciens de terrain qui se sont occupés de cela», José Revés a déclaré que «l’action d’inspection d’Ascendi se faisait à travers la structure résidente».
Face au parquet sur la raison de ne pas avoir remis en cause l’inexistence de ces plans de défense forestière, la défenderesse a rappelé que la «compréhension de l’entreprise» devait suivre son manuel. «Sur le terrain, je sais qu’il y a eu des contacts entre notre équipe et le conseil municipal et on ne nous a jamais dit qu’il y avait un besoin de gestion du carburant».
José Revés a également déclaré que la structure d’Ascendi couvrait les plusieurs kilomètres de route sous sa responsabilité. «Lorsqu’il y avait des plaintes concernant l’entretien des forêts, nous avons essayé de résoudre le problème le plus rapidement possible.»
Selon l’accusé, qui est accusé de 34 crimes d’homicide et sept crimes d’atteinte à l’intégrité physique, dont cinq graves, par négligence, Ascendi a fait «la gestion du carburant dans ce lot [zona da Estrada Municipal 236-1] dix jours avant ».
« J’ai entendu, après l’incendie, que la première bande de combustible avait été faite. »
Au début de la séance de l’après-midi du procès de 11 accusés pour déterminer la responsabilité des incendies de Pedrógão Grande en juin 2017, le juge en chef a expliqué la raison pour laquelle l’audience devait avoir lieu au palais de justice.
«Il y avait un événement qui était prévu à Exposalão cette semaine et qui a été annulé. Demain le procès s’y déroulera », a expliqué Maria Clara Santos en réponse aux avocats qui ont déploré, dans la matinée, que l’audience se déroule dans un espace sans conditions pour tous les participants.
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