La transition vers une énergie propre est l'un des objectifs centraux du domaine de l'environnement dans le budget de l'État pour 2021 (OE2021), année au cours de laquelle la fin de la production d'énergie à partir du charbon sera supposée.
Dans la proposition d'OE2021 présentée lundi soir au parlement, il est souligné qu'il est nécessaire de «préparer le Système électrique national à la fin de la production d'électricité à partir du charbon» pour garantir la fermeture des «deux centrales à charbon (Pego et Sines) d'ici la fin de 2021.
D'ici là, des «mesures d'atténuation» sont nécessaires pour assurer la sécurité et la stabilité du réseau électrique national, précise le gouvernement, soulignant que «la transition énergétique est certainement celle qui contribuera le plus à la réduction des émissions de gaz à effet de serre dans les années à venir. ».
«Le Portugal s'est engagé auprès de l'Union européenne à atteindre un objectif de 47% d'énergie renouvelable dans la consommation finale brute d'énergie d'ici 2030», l'objectif est donc de «doubler la capacité installée» de ces sources avant cette année.
En 2021, les licences de production d'énergie solaire attribuées en 2016 entreront en service, ce qui doublera presque la capacité de l'énergie solaire photovoltaïque de 700 mégawatts, avec l'objectif d'atteindre 1,5 gigawatts d'ici la fin de l'année.
Parallèlement à ces mesures, «l'élimination des incitations (fiscales) dommageables pour l'environnement, telles que les exonérations liées à l'utilisation des énergies fossiles et les exonérations de la taxe carbone», et de nouvelles incitations fiscales à la mobilité électrique se poursuivront l'année prochaine.
Pour l'année prochaine, «l'accélération des investissements dans le secteur des transports et de la mobilité» est attendue, avec le renforcement des réseaux de transports publics dans les métropoles et les villes moyennes.
Par exemple, dans les réseaux de métro de Lisbonne et de Porto, «de nouveaux plans d'expansion seront initiés, notamment pour les territoires densément peuplés des villes», des investissements seront réalisés dans de nouveaux trains et dans l'amélioration des gares.
Le soutien aux pass sociaux, le soutien à l'achat de voitures électriques (auprès des particuliers et des agences de l'Etat) et le renforcement du réseau de bornes de recharge rapide se poursuivront également.
Le budget de l'État pour le domaine de l'environnement prévoit des recettes de 2 884,6 millions d'euros et des dépenses de 2 883 millions, avec un solde de 1,5 million, bien moins que les 440 millions de l'an dernier.
Dans la proposition de budget de l'État que le gouvernement a remise à l'Assemblée de la République, l'environnement et l'action pour le climat dépenseront 601 millions d'euros de plus l'année prochaine qu'en 2020, ce qui reflète «surtout l'augmentation des dépenses en actifs, passifs financiers et investissements ».
APN // JMR
