Le gouvernement a estimé aujourd'hui que les propositions du PSD visant à réduire les péages "discréditent" le budget et le pays dans le contexte européen, soulignant que la mesure générera une augmentation des dépenses de 1 500 millions d'euros dans les années à venir.
La question des péages a été soulevée pour débat dans la spécialité du Budget de l'Etat pour 2021 (OE2021) par le banc PSD, qui a appelé à sa proposition de vote aujourd'hui en plénière, le député Afonso Oliveira accusant le gouvernement et le PS de « irresponsabilité »dans la manière dont les socialistes ont voté mercredi sur la mesure.
Mercredi, dans la dernière ligne droite des quatre jours de vote sur la spécialité d'OE2021, les députés ont approuvé une partie des propositions du PSD pour des réductions sur les péages sur les A22, A23, A24 et A25 et sur les concessions de la Costa de Prata, Grande Porto et la côte nord.
Cette partie de la mesure a été approuvée par les votes contre PS et IL, le PAN s'abstenant et les votes en faveur du reste.
Cependant, la partie des propositions qui stipulait que «le gouvernement est autorisé à procéder à des modifications budgétaires, si nécessaire, pour compenser l'éventuelle perte de recettes» a été rejetée, dans le cadre de l'application de remises sur la redevance de péage sur ces autoroutes, garantissant que les modifications entrent en vigueur «à compter du 1er juillet 2021».
Dans le débat qui a précédé le nouveau vote sur les propositions soulevées, le secrétaire d'État aux Finances, João Nuno Mendes, a rappelé que celles-ci génèrent une augmentation des dépenses de 1 500 millions d'euros dans les années à venir et «contrairement à la flexibilité des limites budgétaires approuvées dans l'Union européenne. , qui sont de lutter contre la crise, non de réduire les péages ».
"C'est une mesure qui discrédite le budget de l'Etat et cherche à discréditer le pays dans le cadre des négociations européennes", a déclaré le secrétaire d'Etat, soulignant que c'est aussi une proposition qui "signale à tous les Portugais une capacité financière que le pays n'a pas il a »et« un calme que les Portugais ne croiront pas ».
João Nuno Mendes a également accusé le PSD d'avoir laissé derrière lui le principe de l'utilisateur-payeur qu'il a toujours défendu pour éviter l'accumulation de dettes «monstrueuses».
Auparavant, le député PSD Afonso Oliveira avait critiqué la position du PS lors du vote sur ces propositions, l'accusant «d'irresponsabilité» pour avoir contribué à une solution permettant la réduction en janvier et non après juillet, doublant le coût de car les sociaux-démocrates représentent environ 70 millions d'euros.
C'est pourquoi Afonso Oliveira a réfuté le montant de 1 500 millions d'euros évoqué par le secrétaire d'État et inclus dans l'analyse de l'Unité technique d'appui budgétaire (UTAO) à la mesure.
Le député a également contesté l'argument de João Nuno Mendes de regarder l'impact des mesures sur plusieurs années et non celui auquel fait rapport l'OE2021 et a interrogé le responsable du gouvernement sur ce qu'il avait à dire concernant l'augmentation des dépenses d'un milliard. euros résultant des propositions du PCP approuvées lors de la spécialité.
"Est-ce que des milliards d'euros de propositions PCP vous disent quelque chose?", A demandé Afonso Oliveira.
Mercredi, dans le cadre des votes dans la spécialité des amendements proposés au budget de l'État pour 2021 (OE2021), les propositions du PSD sur l'application de remises sur ces autoroutes ont été approuvées, dans lesquelles les usagers bénéficient «d'une remise de 50 % du montant du péage, applicable à chaque transaction »et, pour les véhicules électriques et non polluants, la remise est de 75%.
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