Mota-Engil a signé trois nouveaux contrats pour un stade de football et un nouveau marché couvert en Côte d'Ivoire, et un associé au projet Oil & Gas au Mozambique, pour une valeur totale de 171 millions d'euros.

Comme la société l'a annoncé aujourd'hui, le nouveau marché couvert (Grand Marché de Bouaké) sera le plus grand de la côte ouest de l'Afrique en Côte d'Ivoire et le contrat a une durée de 24 mois et porte sur une valeur de 43,8 millions d'euros.

«Le projet envisage la construction d'espaces commerciaux et de zones de service et de support, avec le marché d'une superficie totale de 86000 m2, représentant à la fin des travaux, et ayant achevé les deux lots, le plus grand marché couvert de la région ouest-africaine, construit sur près de neuf hectares et avec plus de 8 000 points de vente, dans un projet financé par un multilatéral européen », explique l'entreprise, dans un communiqué.

Mota-Engil indique avoir également signé, avec le ministère des Sports de Côte d'Ivoire, un contrat de 84,4 millions d'euros pour la réhabilitation et l'agrandissement d'un stade de football dans ce pays.

«Dans le cadre de l'organisation de la Coupe d'Afrique des Nations CAN 2023, la Côte d'Ivoire a lancé un appel à études limité sur la conception et l'exécution des travaux de réhabilitation du stade Félix Houphouët-Boigny, dans la capitale Abidjan, et la Mota a été sélectionnée -Engil pour l'exécution des travaux dans les 24 prochains mois », précise la société, ajoutant qu'elle a sécurisé le financement du client avec un multilatéral panafricain.

«Le stade sera entièrement couvert et la réhabilitation de la structure existante lui permettra de s'étendre à 33 000 places, afin de garantir le respect des dernières exigences émises par la CAF et la FIFA pour les compétitions CAN 2023», ajoute-t-il.

Quant au nouveau contrat associé au projet Oil & Gas au Mozambique, Mota-Engil indique qu'il a été signé avec le consortium CCS JV (dirigé par Saipem), pour un montant de 51 millions de dollars (environ 43 millions d'euros), et consiste en la construction d'un groupe de 12 bâtiments, dont deux en béton armé et le reste en structure métallique (avec fondations en béton armé).

«Les bâtiments sont destinés aux principales activités de la future raffinerie, comme le centre de contrôle des services de raffinage, de télécommunications, de sécurité et d'incendie, le bâtiment de formation, ainsi que l'entrepôt de l'ensemble du complexe, ainsi que le bâtiment destiné à servir de tour. contrôle du port maritime », explique la société.

Après l'attribution du premier contrat le plus important annoncé en avril 2020, qui comprend la construction, en consortium, d'un pont à jetée et d'une plateforme de décharge pour une valeur totale d'environ 365 millions de dollars, «le projet de développement d'exploration de la zone 1 du projet de GNL a gagné une traction croissante des investissements afin de placer le Mozambique parmi les plus grands producteurs mondiaux de gaz à la fin de la présente décennie », souligne-t-il.

SO // JNM