Les sauvetages ont été effectués sur la route migratoire de la Méditerranée centrale, qui quitte l'Algérie, la Tunisie et la Libye vers l'Italie et Malte.
Le premier sauvetage a impliqué un groupe de 51 personnes, dont une femme enceinte et une grande majorité de citoyens du Pakistan, qui se trouvaient à bord d'un bateau en bois en difficulté au large de l'île italienne de Lampedusa, a rapporté l'ONG. Français via les réseaux sociaux.
Dans la deuxième opération, «l'Ocean Viking» a sauvé 67 autres migrants, qui tentaient de traverser la Méditerranée sur un navire précaire, qui avait déjà été localisé quelques heures plus tôt par l'avion de reconnaissance humanitaire «Moonbird», qui est lié à l'ONG allemande Sea- Regarder.
Les migrants secourus lors de la première opération avaient déjà demandé de l'aide via Alarm Phone, une organisation qui reçoit les appels d'urgence des navires en danger.
Tous les migrants à bord de l '«Ocean Viking», qui ont commencé à patrouiller dans cette région de la Méditerranée ces derniers jours, ont subi des examens médicaux et leur santé «est surveillée en permanence» par l'équipe médicale sur le navire humanitaire. , comme l'explique SOS Mediterranée sur le réseau social Twitter.
Dans le même réseau social, le coordinateur des opérations de l'organisation, Nicholas Romaniuk, a mis en garde contre la «réelle urgence» qui vit en Méditerranée, malgré la pandémie du nouveau coronavirus.
«Des naufrages et des pertes en vies humaines continuent de se produire», a renforcé le représentant de l'organisation, qui attend maintenant une indication d'un refuge pour effectuer le débarquement des migrants.
Malgré la menace de la pandémie de la maladie du covid-19, le flux migratoire sur les différentes routes de la Méditerranée ne s'est jamais arrêté et avec l'arrivée de l'été, et par conséquent de meilleures conditions de navigabilité, il est prévu que les tentatives de traversée pour tenter d'atteindre l'Europe augmenteront dans les prochaines semaines.
En raison en partie des contraintes causées par la pandémie du nouveau coronavirus, les navires des différentes ONG impliquées dans les secours humanitaires en Méditerranée ont été arrêtés et de nombreux ports européens, comme ce fut le cas en Italie et à Malte, ont été fermés.
Mais cette situation n'a pas empêché plusieurs navires avec des migrants à bord de continuer à quitter la Libye en particulier et d'atteindre, par exemple, la côte italienne de manière autonome.
«En Méditerranée, nous pouvons mourir une fois. En Libye, nous mourons tous les jours », a déclaré l'un des migrants pakistanais secourus, s'adressant à un journaliste de l'agence France-Presse (AFP) qui est à bord de« l'Ocean Viking ».
Arslan Ahmid, 24 ans, était en Libye – un pays qui n'est pas considéré comme un refuge sûr et a été un terrain fertile pour les réseaux de trafic illicite de migrants et les situations d'enlèvement, de torture et de viol – pendant environ huit mois, avant de décider de Zouara (ville portuaire du nord-ouest de la Libye) et risquez votre vie en traversant la Méditerranée pour tenter d'atteindre l'Europe.
Imran, 30 ans, lui aussi originaire du Pakistan, est resté en territoire libyen pendant un an.
«Tous les Pakistanais ici (sur le navire) ont été faits prisonniers alors qu'en Libye, nous avons tous été kidnappés, nous étions venus travailler, mais nous avons trouvé la guerre, la torture et l'extorsion. Pour eux, nous ne sommes pas des êtres humains », a déclaré Imran.
Aujourd'hui, cependant, il a été annoncé que le navire humanitaire «Alan Kurdi», de l'ONG allemande Sea Eye, pourrait reprendre ses opérations de sauvetage.
Ce navire a été bloqué par les autorités italiennes dans le port de Palerme (Sicile) depuis le 5 mai.
Dans un communiqué, l'ONG a annoncé que le navire se dirigeait vers les côtes espagnoles, après avoir conclu un accord le 10 juin avec les garde-côtes italiens lui permettant de quitter le port italien.
"Nous sommes reconnaissants aux autorités espagnoles et allemandes de nous avoir aidés à nous libérer de ce contrôle dévastateur", a déclaré le chef de l'organisation, Gorden Isler.
Selon l'ONG, l'Espagne et l'Allemagne ont autorisé le navire «Alan Kurdi» à se diriger vers les côtes espagnoles, situées sur la route migratoire de la Méditerranée occidentale (du Maroc à l'Espagne).
Les autorités italiennes ont justifié le blocage du navire en raison de "graves lacunes en matière de sécurité", une décision jugée illégale par Sea Eye, sur la base d'un avis d'un spécialiste du droit maritime.
L'Organisation internationale pour les migrations (OIM) a signalé à la mi-avril que 16 724 migrants et demandeurs d'asile étaient entrés en Europe par voie maritime (près de la moitié au large des côtes de la Grèce) depuis le début de 2020, soit une augmentation de 16% par rapport à 14 381 inscrits à la même période l'an dernier.
À la mi-avril de cette année, 256 personnes seraient décédées lors du franchissement de la route migratoire méditerranéenne, soit moins que les 425 décès enregistrés au cours de la même période de 2019, selon les mêmes données.
Selon les estimations de l'OIM, plus de 20000 personnes sont mortes lors du franchissement de la route migratoire méditerranéenne depuis 2014.
SCA // FPA
