L’exécutif communautaire a annoncé aujourd’hui avoir sélectionné 10 projets pilotes qu’il soutiendra pour établir de nouveaux services ferroviaires ou améliorer ceux qui existent déjà, soulignant que, dans leur ensemble, « ils amélioreront les liaisons ferroviaires transfrontalières dans toute l’Union européenne, les rendant plus rapide, plus fréquent et plus accessible.
La Commission a révélé aujourd’hui qu’« après une évaluation minutieuse », elle avait sélectionné une douzaine de projets pilotes transfrontaliers, publiant la liste par ordre de date de début prévue, figurant, à la neuvième place du tableau – sans date précise –, le nouveau service ferroviaire à grande vitesse entre Lisbonne et la ville de La Corogne, en Galice, et la nouvelle liaison entre les capitales portugaise et espagnole.
Parmi les autres projets sélectionnés figurent une liaison ferroviaire entre l’Allemagne, le Danemark et la Suède, des trains de nuit reliant Paris, Milan et Venise (Italie), un nouveau service ferroviaire de nuit entre Amsterdam (Pays-Bas) et Barcelone (Espagne), l’amélioration de la liaison existante entre Amsterdam et Londres, et de nouveaux services entre Munich (Allemagne) et les villes italiennes de Rome et Milan.
Selon Bruxelles, les propositions ont été présentées par le secteur ferroviaire et les autorités compétentes en réponse au plan d’action de la Commission pour stimuler le transport ferroviaire de voyageurs longue distance et transfrontalier, adopté en décembre 2021.
Le plan d’action a identifié les obstacles qui entravent l’acceptation et l’exploitation des services ferroviaires transfrontaliers de voyageurs, et les mesures pour les résoudre, rappelle l’exécutif communautaire, soulignant que « l’une de ces mesures sont les projets pilotes annoncés aujourd’hui, qui aideront les opérateurs ferroviaires et aux autorités de lever concrètement les obstacles restants, avec le soutien de la Commission », qui « va maintenant inviter les responsables des 10 propositions sélectionnées à lancer leurs projets ».
« Bien que la demande de mobilité verte soit croissante, nous avons besoin que le marché ferroviaire réponde beaucoup mieux et beaucoup plus rapidement, en particulier pour les trajets longs et transfrontaliers. C’est pourquoi la Commission européenne souhaite désormais aider les entreprises ferroviaires à créer de nouvelles liaisons ferroviaires internationales, de jour comme de nuit, en supprimant les nombreux obstacles au rail transfrontalier. J’ai hâte de travailler avec le secteur ferroviaire pour faire de ces 10 projets pilotes un succès et inspirer de nombreux autres à les rejoindre », a commenté la commissaire européenne aux transports Adina Valean.
ACC // CSJ
