Le prix moyen de l'essence simple est resté inchangé en octobre par rapport à septembre et celui du diesel simple a baissé de 0,6%, à 1 239 euros / litre, la valeur la plus basse des quatre derniers mois, rapporte aujourd'hui ERSE.

«Le PVP (prix de vente au public) du diesel simple a enregistré la deuxième baisse consécutive, en octobre, face à la hausse des prix sur le marché européen. Le mois dernier s'est terminé sur une tendance à la baisse (-0,6%) par rapport au mois précédent, représentant la valeur la plus basse des quatre derniers mois », lit-on dans le bulletin mensuel du marché des carburants de l'Energy Services Regulatory Authority (ERSE).

La PVP moyenne de l'essence simple 95 «est restée pratiquement constante par rapport à septembre (à 1,432 euros / litre), démontrant une stabilisation du prix de marché observée depuis juillet».

Selon le régulateur, «la composante du PVP le plus important correspond aux taxes», qui représentaient en octobre 65,3% de la facture totale dans le cas de l'essence et 60,1% dans le cas du diesel.

En essence, la cotation internationale et le fret respectif représentent désormais 17,7% de la facture, "reflétant la baisse des cotations internationales pour les distillats légers", tandis que dans le diesel la cotation internationale et le fret représentaient 19,8% de la valeur finale. , poids qui «diminue depuis juillet».

Concernant le prix de vente moyen du GPL (Gaz de Pétrole Liquéfié) Auto, en octobre «il a baissé pour la septième fois cette année, quoique de manière moins expressive (-0,4%)», à 0,692 euros / litre .

Selon l'ERSE, en GPL «le prix et le fret ont augmenté depuis juin, atteignant 27,1% en octobre», avec «les taxes et la marge commerciale représentant environ les trois quarts du prix supporté par le consommateur, la marge ayant légèrement diminué par rapport à septembre ».

Selon le régulateur, «les hypermarchés maintiennent les offres les plus compétitives en carburants routiers suivis par les opérateurs du segment« low cost »».

En essence simple, les prix dans les hypermarchés étaient 2,5% inférieurs à ceux des opérateurs du segment «  low cost '' et étaient 9% inférieurs à ceux des stations-service opérant sous la bannière d'une compagnie pétrolière, soit une économie de 13 cents / litre.

Dans le cas du diesel simple, les hypermarchés présentaient des prix moyens d'environ 11 centimes / litre inférieurs à la moyenne nationale PVP et les opérateurs à «  low cost '' proposent un prix moyen de 1169 euros / litre, ce qui représente 2 supplémentaires, 9% par rapport au prix des hypermarchés. Les compagnies pétrolières du pavillon ont déclaré des prix de 1 264 euros / litre, environ 2,5 cents au-dessus du prix moyen national.

Quant à GPL Auto, en octobre, les stations-service portant l'insigne d'une compagnie pétrolière vendaient en moyenne trois cents / litre au-dessus du prix moyen national et 12 cents / litre au-dessus du prix pratiqué par les hypermarchés.

Dans une analyse de la variation géographique des prix au niveau national, l'ERSE conclut que, «bien que peu différenciés, les prix moyens des essences 95 et des gazoles simples révèlent des différences régionales».

«En octobre, la différence de valeur entre le prix moyen national et le prix moyen dans les districts portugais pour l'essence simple 95 et le diesel simple est généralement plus élevée dans le district de Bragança, avec un prix légèrement plus élevé pour l'essence 95. à Beja », note-t-il.

Braga et Santarém "sont les quartiers avec les carburants routiers (essence et diesel) les moins chers du Portugal continental, avec Aveiro, Coimbra, Leiria et Viseu ayant également un diesel généralement moins cher par rapport au prix moyen pratiqué au niveau national", dit-il.

Dans le cas du GPL en bouteille (butane et propane), «Viana do Castelo et Vila Real ont enregistré, pour le Portugal continental, le coût le plus bas», tandis que «Setúbal, Beja et Faro ont les prix les plus élevés».

«En octobre, les plus grandes différences par rapport aux prix moyens nationaux sont observées dans les districts du sud du Portugal continental, à savoir à Faro, Beja et Setúbal, et à Lisbonne, Coimbra et Évora. En revanche, les districts les plus au nord du pays, tels que Viana do Castelo et Vila Real, ont les prix les moins chers du GPL en bouteille », déclare ERSE.

Selon lui, «les districts intérieurs les plus proches de l'Espagne, tels que Portalegre, Castelo Branco, Bragança et Guarda, ainsi que Porto et Braga, ont également des prix bas».

PD // EA

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