L’Association des industries métallurgiques, métallurgiques et connexes du Portugal (AIMMAP) a appelé aujourd’hui à une réduction immédiate des taux et des taxes sur les carburants et l’énergie, avertissant que le travail des entreprises devient « non durable ».
« À l’heure actuelle, nous atteignons un point où il devient insoutenable de maintenir les entreprises en activité. Le coût des matières premières, l’augmentation du coût des transports et l’augmentation brutale des coûts du carburant et de l’énergie affectent directement nos entreprises et le gouvernement exhorte à prendre position pour rendre durable l’un des plus grands secteurs de l’économie portugaise », a-t-il déclaré. le vice-président de l’AIMMAP, Rafael Campos Pereira, cité dans un communiqué.
Selon l’association, « une part très importante des prix des carburants et de l’énergie est liée aux frais et taxes, une situation qui doit être résolue et inversée immédiatement ».
Les exportations portugaises de métallurgie et de métallurgie ont augmenté de 2,6%, à 1 104 millions d’euros, en août par rapport au même mois en 2020, des chiffres que l’AIMMAP considère « très bons », mais « inférieurs aux attentes ».
« Après six mois qui ont représenté l’un des meilleurs en termes de valeur à l’exportation, Metal Portugal continue de croître régulièrement, avec un record de 1 104 millions d’euros en août, ce qui représente une croissance soutenue de 2,6% par rapport à la même période de 2020 » , a indiqué l’association aujourd’hui dans un communiqué.
Au cumul depuis le début de l’année, jusqu’à fin août, l’AIMMAP fait état d’une croissance de 25,6% des exportations du secteur par rapport à 2020 et d’une augmentation de 0,7% par rapport à la période pré-pandémique (2019).
Cependant, pour AIMMAP, « bien que ces chiffres soient assez bons, compte tenu du fait qu’août est généralement un mois marqué par un ralentissement général de l’économie en raison de la période des vacances, ils sont en deçà des attentes ».
Selon l’association, « ce non-respect des attentes est en grande partie dû à l’augmentation constante et ininterrompue du coût des matières premières, du transport maritime et, plus récemment, du carburant et de l’énergie ».
Pour le record des exportations du mois d’août, les marchés considérés comme « traditionnels » ont continué à contribuer, comme l’Espagne, la France, le Royaume-Uni, l’Allemagne et l’Italie.
L’AIMMAP note cependant que « la représentativité de ces marchés en termes d’exportations portugaises est en baisse et représente actuellement 71,2% des exportations de Metal Portugal ».
En revanche, l’association fait état, depuis le début de la pandémie, de « la montée en puissance de marchés jusqu’alors peu traditionnels, comme le Japon, la Chine, l’Australie et le Maroc, qui restent en tête des principaux partenaires commerciaux ».
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