La ministre de la Défense nationale, Helena Carreiras, a déclaré aujourd’hui que le Portugal n’avait pas de stratégie de sécurité maritime, mais a souligné que dans ce domaine, la définition des priorités et l’allocation des ressources sont un « défi constant ».
« Le Portugal n’a pas de stratégie de sécurité maritime. C’est une lacune dans notre réflexion stratégique », a-t-il déclaré, dans une communication en anglais, par visioconférence, à l’issue du deuxième stage de sécurité maritime organisé par l’Atlantic Center, qui s’est déroulé à la base de Lajes, aux Açores.
Selon Helena Carreiras, « cela ne signifie pas que le Portugal n’a pas défini ses priorités et que les responsabilités ne sont pas clairement attribuées », mais dans un domaine où les environnements de sécurité changent rapidement « la définition des priorités et l’allocation des ressources sont un défi constant » .
« La réflexion stratégique doit être comprise comme une opportunité de faire le point sur ce qui a été fait, les défis à relever et les moyens nécessaires pour atteindre les objectifs définis », a-t-il souligné.
Interrogée par mail, à la suite de ces déclarations, une source officielle du ministère de la Défense nationale a indiqué que « la priorité de la Défense nationale devrait être de s’assurer que le Concept stratégique de la Défense nationale, dont la révision est en cours, intègre dûment la dimension de sécurité maritime telle que une priorité ».
« C’est donc toujours dans ce processus que la sécurité maritime doit être abordée par le Portugal », a-t-il ajouté.
A l’issue du cours de sécurité maritime, le ministre a souligné que le Portugal a élaboré une stratégie nationale pour la mer, « axée sur les dimensions scientifiques, économiques et environnementales des activités maritimes » et qu’il travaille également sur l’aménagement de l’espace maritime, « pour mieux réglementer l’usage de la mer ».
En outre, il a rappelé « la candidature du Portugal aux Nations Unies pour l’expansion du plateau continental » et « les relations de longue date avec d’autres nations maritimes, dans de nombreuses régions du monde, en particulier en Afrique, où la sécurité maritime a été au premier plan ». . » au cœur des efforts de coopération régionale ».
Lors de la Journée de la Marine, Helena Carreiras a souligné le rôle de la marine portugaise dans les opérations de sauvetage et sa présence régulière dans le golfe de Guinée, pour la défense de la sécurité des activités économiques menées dans cette zone.
« Le Portugal fait sa part pour améliorer la sûreté et la sécurité maritimes et s’investit également dans la rupture des liens entre les activités criminelles et la violence sur terre et en mer », a-t-il déclaré.
Le ministre a souligné le rôle du Centre Atlantique, créé à l’initiative du Portugal, dans la sensibilisation à « l’importance de la sécurité maritime dans les activités économiques et de bien-être » et la contribution qu’il apporte à « l’élaboration de réponses aux défis futurs ».
« Le Centre Atlantique donne au Portugal et aux autres pays participants la possibilité de relever les défis de sécurité de manière coordonnée », a-t-il souligné.
Outre le Portugal, le Centre Atlantique, officialisé en 2021, comprend l’Allemagne, l’Angola, le Brésil, le Cap-Vert, le Cameroun, la Colombie, l’Espagne, les États-Unis d’Amérique, la France, la Gambie, la Guinée-Bissau, la Guinée équatoriale, la Hollande, le Maroc, Nigéria, Royaume-Uni, São Tomé et Príncipe, Sénégal et Uruguay.
Avec le thème « Sécurité maritime et sécurité humaine », le cours, organisé pour la deuxième année à la base de Lajes, a eu la participation de 30 auditeurs de neuf pays atlantiques et de conférenciers portugais et étrangers d’institutions telles que l’OTAN, les Nations Unies, l’Union européenne et les institutions académiques internationales.
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