Selon l’enquête commandée par la compagnie d’assurance Europ Assistance, pendant la semaine, la voiture personnelle est le moyen de transport le plus utilisé au Portugal (37% l’utilisent plus d’une heure par jour), ce qui augmente le week-end (40% ), tandis que la moyenne pour les six pays est de 29 et 31 %, respectivement.
Même les changements déclenchés par la pandémie de covid-19, le coût des transports ou les préoccupations environnementales n’ont pas changé la place prépondérante occupée par la voiture lors des déplacements au Portugal.
La marche arrive en deuxième position dans le pays, aussi bien en semaine (32%) qu’en week-end (30%), étant le principal mode de déplacement dans la moyenne de ces pays (33 et 35%).
L’utilisation des transports publics apparaît en troisième position, tant au Portugal (15% et 8%), que dans la moyenne des six pays européens (14 et 9%).
Concernant la distance domicile-travail, plus de la moitié (58%) des trajets au Portugal font moins de 10 kilomètres, la moyenne étant légèrement inférieure (52%).
L’enquête révèle également que « pratiquement la moitié des Européens utilisent également le vélo comme moyen de transport alternatif, le vélo électrique étant adopté par une personne sur cinq ».
Ipsos a interrogé 6 000 personnes en ligne, avec « des échantillons nationaux représentant 1 000 personnes par pays », concluant que le Portugal est le pays qui dépense le plus mensuellement en mobilité (carburant, péages, parking, transports en commun, location de vélos ou de scooters, tvde – transport individuel de personnes). dans des véhicules banalisés gérés par une plateforme électronique).
Le budget mensuel au Portugal atteint 150 euros, devant la France (145), l’Italie (135), l’Allemagne (134), la Belgique (128) et l’Espagne (109). La moyenne des six est de 133 euros.
L’étude a été réalisée entre le 29 novembre et le 9 décembre 2022 et indique que la pandémie de covid-19 a entraîné certains changements dans les habitudes de mobilité, rendant la marche, le vélo et la trottinette plus fréquents.
Les vélos électriques sont plus utilisés en Belgique et en Allemagne que dans d’autres pays, tandis que les vélos et les scooters sont plus populaires en Allemagne et en Italie.
Au contraire, l’utilisation de moyens dans lesquels il y a une plus grande proximité, comme les transports en commun et même le covoiturage, a diminué.
Egalement en raison de la pandémie, le télétravail a augmenté et a un effet sur les habitudes de mobilité.
L’analyse d’Ipsos conclut que « la grande majorité des Européens travaillent au moins un jour par semaine à domicile », le Portugal occupant la deuxième place de ce « classement » avec une moyenne de 2,2 jours.
Selon le communiqué de l’étude, « l’Allemagne, avec une moyenne de 2,4 jours par semaine, est le pays où le télétravail a le plus de poids. La France et la Belgique ont 1,6 jour de travail à domicile, en dessous de la moyenne européenne pour deux jours ».
A l’avenir, les Européens interrogés, en plus de la marche, « ont l’intention d’utiliser davantage les transports en commun et le vélo, principalement en Italie et au Portugal ».
Mais « le changement risque encore de prendre du temps », car « même si les Européens sont conscients que les questions environnementales doivent être une priorité et que des efforts doivent être faits pour changer les habitudes de mobilité, seul un faible pourcentage se sent vraiment mal à l’aise avec l’utilisation des véhicules à moteur ». », ajoute la note.
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