Sur son site officiel, la compagnie indique que le service régulier est prévu pour être interrompu en début d’après-midi à des heures différentes, selon la liaison en question.
« En raison de la tenue d’une assemblée générale convoquée par les organisations syndicales représentant les travailleurs du Transtejo, l’interruption du service régulier est attendue », indique l’entreprise.
Sur le trajet entre Cacilhas et Cais do Sodré, le service est interrompu après le bateau de 14h20 et reprend à 17h35, tandis que dans le sens Cais do Sodré — Cacilhas, le dernier trajet a lieu à 14h35 et le suivant à 17h00 : 50.
Sur la liaison Trafaria-Porto Brandão-Belém, le dernier navire part à 13h00, revient à 18h00 et, dans le sens Belém-Porto Brandão-Trafaria, il y a une liaison à 13h30 et le le prochain à 18h30.
Les liaisons entre Lisbonne et les municipalités de Seixal et Montijo subiront également des interruptions.
Entre Montijo et Cais do Sodré, le dernier bateau est à 13h30, reprise à 18h00, et entre Cais do Sodré et Montijo, la suspension commence avec le bateau à 14h00, reprise du service à 18h00 pm :00.
En ce qui concerne Seixal, le dernier bateau pour Cais do Sodré est à 14h00, avec le service suspendu jusqu’à 17h50.
Entre Cais do Sodré et Seixal, le dernier bateau est à 13h00 et le premier à 17h55.
Les séances plénières interviennent après la démission du conseil d’administration à la suite d’un arrêt de la Cour des comptes accusant l’entreprise de « ne pas dire la vérité » et de pratiques illégales et irrationnelles.
Il s’agit de l’achat de neuf batteries, pour une valeur de 15,5 millions d’euros (ME), dans le cadre d’un contrat complémentaire à un autre contrat précédemment inspecté par le TdC pour l’acquisition, pour 52,4 millions d’euros, de dix (dont une déjà avec un battery, for testing) de nouveaux navires à propulsion électrique par batterie, pour assurer le service public de transport de passagers entre les deux rives du Tage.
Pendant ce temps, le premier navire de la flotte électrique de Transtejo, appelé « Cegonha-Branca », est arrivé au port de Lisbonne.
Dans un communiqué, Transtejo, responsable de la liaison fluviale de Seixal, Montijo, Cacilhas et Trafaria/Porto Brandão, dans le district de Setúbal, à Lisbonne, indique que les trois prochains navires devraient arriver à la fin de l’année et que « cinq navires modernes bornes de recharge » aux terminaux fluviaux de Seixal, Cais do Sodré, Cacilhas et Montijo.
GC (FP/RCS/FAC) // MCL
