Le président de l’Initiative libérale (IL), Rui Rocha, a estimé aujourd’hui qu’il y avait un « manque de volonté politique » pour investir dans le chemin de fer et a accusé le gouvernement de faire « beaucoup de promesses » avec « une mauvaise mise en œuvre ».
« Il n’y a pas de volonté politique de mettre en place un plan ferroviaire qui dessert le pays et qui dessert aussi les régions de l’intérieur », a-t-il dit, à Bragance, où s’est achevée aujourd’hui l’initiative de la Route libérale dédiée au chemin de fer, avec une visite au Musée du chemin de fer et un colloque sur le sujet.
Bragança n’a pas eu de train depuis plus de 30 ans et le président d’IL a défendu que « les capitales de district qui aujourd’hui ne sont pas desservies par une liaison ferroviaire, à savoir Bragança, Vila Real et Viseu, auront désormais cette liaison ».
« Le chemin de fer doit être un pari pour le pays et il doit aussi être un pari dans ces régions », a-t-il souligné, pour ensuite critiquer le Plan ferroviaire national présenté par le gouvernement, qui envisage ces liaisons, mais dont le président d’IL comprend « il y a déjà des signes qu’il pourrait être abandonné ».
« Il existe des solutions, par exemple en Algarve, de métro léger qui pointent vers une incompatibilité avec ce qui est la solution présentée ces derniers temps par le gouvernement. Tout indique qu’il y a beaucoup de promesses, mais la mise en œuvre est toujours très médiocre, bien en deçà de ce que sont les promesses », a-t-il déclaré.
Avant d’évoquer des solutions concrètes pour chaque territoire, Rui Rocha soutient qu’il faut d’abord avoir « la conviction politique que c’est fondamental et que le Portugal a besoin de chemins de fer, le Portugal a besoin de trains ».
Il a estimé que ce qui est constaté « c’est que systématiquement les plans d’investissement que le Gouvernement présente en matière de chemin de fer ne sont pas réalisés ».
«Le plan ferroviaire 2020 a, pour le moment, environ 15% de son exécution achevée, c’était un plan qui aurait déjà dû être mis en œuvre, environ 30% de ce plan ne sera plus exécuté et tout le reste sera exécuté avec un long retard », a souligné.
Le président d’IL a estimé qu' »une bonne image du pays lui-même » est l’impasse d’une décennie avec le plan de mobilité Tua, qui prévoit le retour du train à environ 30 kilomètres de la ligne Tua désactivée, à Trás-os- Hills .
« Il y a une entente, il y a des contreparties négociées, mais puis une décennie passe et ils ne décollent pas parce que la question est administrative et bureaucratique, personne ne s’accorde sur la responsabilité qu’ils ont de la structure et cela fait que les populations être privés d’une compensation parce que personne ne se comprend », a-t-il conclu.
« C’est une image réelle de ce que sont les problèmes du pays, la bureaucratie, le manque de responsabilité, parfois on a l’impression que les choses sont faites de manière lâche pour que personne ne se comprenne après », a-t-il ajouté.
Rui Rocha a également commenté la grève générale d’aujourd’hui appelée par la CGTP pour réitérer que la solution au problème de la hausse du coût de la vie ne peut être résolue par des mesures telles que la fixation des prix.
IL défend que le pari devrait être sur la question fiscale et que « les Portugais devraient avoir plus d’argent dans leurs poches » et que les « milliers que l’État lève » devraient être distribués par la réduction des impôts tels que l’IRS et la TVA.
