Le Premier ministre entendra en juillet le nouveau président du PSD, Luís Montenegro, pour décider de l’emplacement du nouvel aéroport de Lisbonne et du train à grande vitesse, estimant qu’il est politiquement essentiel de profiter de la phase initiale de cette nouvelle direction.
Cette position d’António Costa sur la nécessité d’un accord avec le PSD sur des questions telles que le nouvel aéroport de Lisbonne et les lignes ferroviaires à grande vitesse a été transmise à la fin d’un déjeuner à la Chambre de commerce luso-espagnole, puis répétée par lui dans le monde entier. dans des déclarations aux journalistes.
Dans son discours en réponse à une question posée par un homme d’affaires espagnol, le chef de l’exécutif portugais a mentionné que la direction sortante du PSD, Rui Rio, avait évolué dans sa position concernant la décision prise par l’exécutif de Pedro Passos Coelho, ayant a exigé la réalisation d’une évaluation environnementale stratégique entre les options Montijo et Alcochete.
« Comme on le sait, maintenant, la direction de l’opposition change et, en ce moment, je m’attends à ce que le mois prochain nous ayons un nouveau chef de l’opposition pour savoir si l’accord est Montijo, si c’est Alcochete, ou quel est l’accord », dit-il. .
Puis il a laissé un commentaire ironique : « Pour ma part, je connais 20 bonnes raisons pour chacun des emplacements et je connais aussi toutes les raisons pour lesquelles aucun de ces emplacements n’est bon, donc c’est à moi de décider ».
« Pour moi, je n’ai qu’un critère : ce que l’opposition comprend, c’est ce que nous faisons, mais nous ne pouvons plus perdre de temps sur le nouvel aéroport », a-t-il déclaré, toujours ironique.
Concernant la projection des lignes ferroviaires à grande vitesse – un problème également en termes de connexions au réseau espagnol – António Costa a déclaré qu’il devra également écouter le nouveau président du PSD, ce qui a provoqué un rire dans l’auditoire.
« Pour le mois prochain, quand on aura un nouveau leader de l’opposition, en plus de l’aéroport, on pourra aussi s’installer une bonne fois pour toutes sur le tracé de la ligne de chemin de fer », a-t-il dit, demandant alors aux gens dans l’assistance de ne pas rire. .
« Ne riez pas parce que ce n’est pas drôle, c’est vraiment dramatique. J’ai été maire de Lisbonne pendant huit ans et j’ai laissé à mon successeur deux énormes étagères avec des études sur les aéroports. Des études qui ont montré que c’était Ota; des études qui ont montré ce qu’était Rio Frio, ce qu’était Alcochete, puis d’autres qui disaient que Portela était plus que suffisant et d’autres encore sur Portela plus Alverca, Portela plus Sintra ou Portela plus Montijo », a-t-il déclaré.
En d’autres termes, selon António Costa, « il y a de grands arguments pour tout le monde, il y a des arguments contre tout le monde et il ne manque qu’une chose : Décider et faire ».
« C’est une décision qui, pour être stable, doit impliquer les deux plus grands partis et alors que les directions des deux plus grands partis sont également stables, car l’expérience nous apprend aussi qu’un changement à la direction de l’un des partis suffit car, même quand l’autre a accepté la position de l’autre ne suffit plus », a-t-il souligné.
Dès lors, cet accord, a souligné le chef de file de l’exécutif, devra se faire « déjà au début du nouveau mandat du nouveau chef de l’opposition ».
« Ensuite, espérons que dans les quatre prochaines années et six mois, des mesures irréversibles seront prises », a-t-il ajouté.
