Cette grève, sous forme d’arrêt de travail total, concerne les pilotes portuaires et portuaires sur tout le territoire national, indique le préavis de grève transmis par le syndicat Oficiaismar, auquel l’agence de Lusa a eu accès.
Ces travailleurs réclament la « mise en œuvre du projet de proposition de diplôme, souscrit par les syndicats représentatifs des pilotes de la rade et du port et par les administrations portuaires le 7 août 2019 ».
L’accord « reconnaît le caractère particulièrement pénible et épuisant de l’activité professionnelle exercée par les personnels techniques de pilotage au service des administrations portuaires, garantissant à ces professionnels une possibilité équitable de départ à la retraite/retraite à partir de 60 ans », précise le syndicat.
A l’agence Lusa, Aristides Bicho, 64 ans, pilote dans le port de Lisbonne depuis 33 ans, a expliqué que l’accord est intervenu après une demande des administrations portuaires elles-mêmes, « conscientes de la situation de l’emploi » et d’une moyenne d’âge proche de 60 ans.
« Un diagnostic assez long a été fait, pointant des solutions transcrites dans ce même document. C’est le résultat de rencontres entre les parties et rien n’a été fait par hasard », a-t-il souligné.
« Nous attendions ce projet, avec la promesse qu’il serait porté en Conseil des ministres. Ce dossier a fini par être transmis par les gouvernements suivants sans que rien ne se passe. Il y avait des promesses vides, des justifications négatives, avec des excuses du gouvernement », a-t-il ajouté.
Le « renversement du verre d’eau » est survenu le 21 septembre, après une réunion avec le ministère de l’Infrastructure et du Logement où les pilotes ont reçu un « non » du gouvernement, a souligné Aristides Bicho.
Pour le pilote de Porto de Lisboa, cette réclamation est « une affaire de justice » qui n’implique même pas de « demande d’augmentation de salaire ».
« Nous prenons des risques au quotidien, notamment en hiver. La question d’avoir 60 ans n’est pas obligatoire, c’est-à-dire que tous les pilotes qui atteignent l’âge de 60 ans auront la possibilité, s’ils le souhaitent, de demander leur retraite. Une réforme sans sanctions, c’est ce que nous demandons », a-t-il souligné, rappelant le « cadre professionnel d’exploitation en haute mer et eaux restreintes que personne d’autre n’a ».
Aristides Bicho prévient que la meilleure grève « est de l’éviter », rappelant que c’est pour cela qu’ils ont enduré « trois ans et trois mois », malgré les périodes anormales au niveau personnel, social et économique, comme la pandémie de covid-19 et le contexte actuel de guerre.
« En tant que pilotes, en tant que personnes versées dans l’économie de la mer et la gestion, nous savons à quel point il est important que le pays fonctionne. Les pilotes de Barra ont toujours été au service du pays », a-t-il également souligné.
La grève se déroulera entre 00h00 le 29 novembre jusqu’à la fin du 30 novembre et entre 00h00 le 6 décembre et la fin du 7 décembre, assurant la fourniture de services minimaux, selon le document syndical.
Le préavis de grève a été envoyé aux administrations portuaires des ports de Viana do Castelo, Douro et Leixões, Aveiro, Figueira da Foz, Lisbonne, Setúbal et Sesimbra, Sines et Algarve, Région autonome de Madère et Ports des Açores.
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