Le secret de ce qui s’est passé dans l’accident de l’A6, qui a entraîné la mort d’un ouvrier qui entretenait la route, tient dans un poing fermé : la clé de la voiture suffit pour (presque) tout savoir. Le modèle sur lequel voyageait Eduardo Cabrita – une BMW série 7 2011 – est doté d’un dispositif qui permet de lire les performances mécaniques et électriques du véhicule, y compris la vitesse à laquelle il circulait au moment de la collision. Une authentique « boîte noire », simple, portable, qui s’ouvre sans aucune difficulté, simplement en lisant à travers un Logiciel que seule la marque met à disposition.

En pratique, l’information est captée par le calculateur interne de la voiture – le calculateur – et, dans ce type de véhicule, elle est immédiatement disponible dans la mémoire de la clé. C’est d’ailleurs ainsi qu’en 2011, l’enquête sur l’accident de l’A1 qui a tué Angélico Vieira a conclu que le chanteur et acteur roulait à 253 kilomètres à l’heure, au volant d’une BMW 635 Cabriolet, lorsqu’il a perdu le contrôle. du véhicule. Les données ont également révélé qu’il n’y avait pas eu de décélération au moment du choc.

GNR continue d’enquêter
Une source officielle du GNR a confirmé à VISÃO que l’enquête sur les événements se déroule sans aucun obstacle. Le GNR dément ainsi la nouvelle avancée ce jeudi par Courrier du matin, où il est indiqué que cette force de police avait été « empêchée par une décision supérieure d’inspecter la voiture » impliquée dans l’accident. Le GNR garantit qu’il a « développé et développe, aux termes de la loi, toutes les étapes inhérentes à un processus d’enquête sur un accident de la route ayant fait des morts ». Rappelons que le ministère public a également ouvert une enquête sur l’affaire. Le processus est entre les mains de la Direction des enquêtes et de l’action pénale (DIAP) d’Évora, qui attend le rapport final du GNR.

L’accident s’est produit le 18 juin, vers 13 heures, au kilomètre 77 de l’A6 (direction Évora-Lisboa), une autoroute qui relie Marateca à la frontière de Caia, à Elvas. L’alerte pour l’accident de la route a été donnée aux pompiers à 13h14. La personne renversée, un ouvrier d’une entreprise sous-traitée par Brisa, qui effectuait des travaux d’entretien sur la route, était toujours assistée, mais finirait par mourir sur le coup.

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