« Les utilisateurs pourront payer leur voyage en touchant simplement leur carte de débit, de crédit, de carte prépayée ou de paiement « sans contact » sur les validateurs portant le symbole. Cela signifie qu’il n’est pas nécessaire d’avoir de l’argent liquide, d’attendre dans les files d’attente pour acheter des titres de transport ou de perdre du temps à déterminer où acheter », a déclaré Visa aujourd’hui dans un communiqué.

La technologie « sans contact » vous permet d’effectuer des paiements sans avoir à saisir de code PIN. Pour ce faire, il suffit de rapprocher la carte ou un autre appareil doté de cette technologie, tel qu’un téléphone portable ou une montre, l’un de l’autre.

A Porto, le projet pilote, qui bénéficie de la collaboration de Visa, REDUNIQ, Card4B, Cybersource et Littlepay, comprend les gares Aeroporto, Senhora da Hora, Casa da Música, Trindade da Linha Violeta ainsi que les gares Campanhã, Bolhão, Campo 24 de Agosto, São Bento et Aliados (ceux-ci sur la ligne jaune ou communs aux lignes A, B, C et F du métro).

Il intègre également les bus de la ligne 500 de la Sociedade de Transportes Colectivos do Porto (STCP) Praça da Liberdade / Matosinhos (Marché).

Géré par TIP – Transportes Intermodales do Porto, le système de billetterie intermodale « Andante » de la zone métropolitaine de Porto peut être utilisé que vous voyagiez en bus, en métro ou en train.

Chaque trajet en Metro do Porto coûte deux euros et est valable pour 01h15, quel que soit le nombre de départs pendant cette période dans l’une des stations et arrêts mentionnés ci-dessus.

A la STCP, chaque trajet a également une valeur de deux euros et est valable dans un seul sens entre deux arrêts quelconques de la ligne 500, ne permettant pas les correspondances.

Tant le métro que la STCP appliquent la meilleure politique tarifaire, le client étant assuré de ne jamais payer plus de sept euros (ticket journalier), quel que soit le nombre de trajets qu’il effectue dans la journée.

Selon Visa, une récente étude de marché de C Space, en collaboration avec le leader mondial des paiements numériques, montre que 44% des usagers des transports publics pensent qu’ils utiliseraient plus souvent ce mode si les paiements « sans contact » étaient disponibles, dont 60% espérons qu’à l’avenir cette technologie sera disponible.

« En travaillant avec TIP et nos partenaires sur ce projet pilote, Visa a contribué à mettre en œuvre un système de paiement « sans contact » qui marque le début d’une expérience de voyage différente dans les transports publics : plus simple, plus rapide, plus sûr et plus pratique pour les personnes qui visitent, travaillent et vivre dans le Grand Porto », observe Gonçalo Santos Lopes, responsable des visas au Portugal, cité dans un communiqué.

En outre, a-t-il ajouté, la possibilité d’utiliser les paiements « sans contact » dans les transports publics contribue à la création d’une région plus efficace et durable.

Tiago Braga, président du conseil d’administration de TIP et Metro do Porto, considère également que la disponibilité de cette solution à Porto, bien qu’étant un projet pilote, est « une avancée importante en termes d’innovation et de dématérialisation de la billettique ».

« C’est encore une avancée du système Andante, après l’introduction de l’application mobile ANDA en 2018, qui nous permet de faire de plus en plus sans supports papier et plastique, avec tous les avantages qui en découlent pour la durabilité environnementale », souligne-t-il. Braga, cité dans un communiqué.

Avec ce service, Porto rejoint désormais d’autres villes européennes, telles que Madrid, Londres, Turin et Bonn.

VSYM//LIL

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