Le ministre de l'Infrastructure, Pedro Nuno Santos, a déclaré aujourd'hui que le plan d'aide TAP avait été imposé par la Commission européenne et que le gouvernement portugais avait défendu, avant, le "recours au cadre temporaire" de la pandémie de la covid-19.

Interrogée sur ces déclarations lors de la conférence de presse quotidienne de l'exécutif communautaire à Bruxelles, la porte-parole du domaine de la concurrence, Arianna Podesta a refusé de «commenter les commentaires», mais a expliqué qu '«il appartient aux États membres de notifier la Commission sur les mesures comportant des aides d'État et également de déterminer leurs bases juridiques ».

Dans le cas de la compagnie aérienne portugaise, «le 9 juin, le Portugal a notifié à la Commission son intention de procéder à un prêt d'urgence de 1,2 milliard d'euros à TAP, dans le cadre des lignes directrices pour l'aide d'urgence et restructuration », a rappelé le fonctionnaire.

Cependant, «étant donné que TAP connaissait déjà des difficultés financières avant la pandémie de Covid-19, c'est-à-dire avant le 31 décembre 2019, elle n'était pas éligible à un soutien dans le cadre temporaire des aides d'État (pour quelle raison) La Commission a analysé la mesure à la lumière des lignes directrices pour les aides d'urgence et de restructuration, conformément à la notification soumise par le Portugal », a ajouté Arianna Podesta.

Au milieu de ce mois, la Commission européenne a approuvé une aide d'urgence portugaise à la compagnie aérienne TAP, un soutien de l'Etat de 1,2 milliard d'euros pour répondre aux "besoins de liquidités immédiats" face à la pandémie de Covid-19, avec des conditions prédéterminées pour remboursement.

Et, étant donné que TAP était déjà dans une situation financière précaire avant la pandémie, la société n'était pas éligible à recevoir des aides d'État en vertu des règles européennes plus flexibles en raison de l'épidémie, visant des entreprises saines, de sorte que l'aide portugaise a été appréciée par Bruxelles dans le cadre des lignes directrices sur l'aide d'urgence et de restructuration, qui permettent aux pays de soutenir les entreprises en difficulté, à condition que certaines conditions soient établies.

En particulier, «les autorités portugaises se sont engagées à ce que TAP rembourse le prêt ou présente un plan de restructuration dans les six mois, afin d'assurer la viabilité future» de l'entreprise, a indiqué la Commission européenne dans les informations publiées lors de la vert »à cette aide d'État.

Cette semaine, le président exécutif de TAP, Antonoaldo Neves, a déclaré au Parlement qu'il était "évident" que TAP ne soit pas en mesure de rembourser le prêt qu'elle recevra jusqu'à 1 200 millions d'euros et qu'elle souhaitait présenter le plan de restructuration dans trois mois. .

Aujourd'hui, le ministre de l'Infrastructure, Pedro Nuno Santos, a déclaré que le soutien du gouvernement au TAP était "le seul qui ait été accepté" par la Commission européenne.

«Ce n'est pas nous qui l'avons proposé, c'est la Commission européenne qui l'a imposé», a souligné le ministre des Infrastructures et du Logement, dans un entretien avec le «podcast» du Parti socialiste, «Policy with a Word».

Le ministre a expliqué que «les représentants de l'État portugais, en contact avec l'exécutif communautaire, ont défendu l'utilisation du cadre temporaire» adopté par Bruxelles compte tenu du déclenchement de la covid-19.

Cependant, l'accord de Bruxelles «était que TAP était une entreprise en difficulté en 2019 et, en tant que telle, ne pouvait pas recourir» à cette option.

ANE (AFE / PME) // MSF