Carlos Conde d’Almeida, le pilote de 67 ans qui a « écrasé » un avion Cessna sur une plage bondée de Costa da Caparica en 2017 – tuant un sergent de l’armée de l’air à la retraite et une fille de huit ans (cliquez ici) – doit faire face à un procès accusé de «conduite dangereuse d’un moyen de transport aérien» et de deux chefs d’homicide par négligence.
La décision est venue hier du tribunal d’Almada qui a décidé de ne pas poursuivre six autres accusés – tous accusés du crime d ‘«atteinte à la sécurité aérienne aggravée par la mort».
Les six comprennent trois membres de l’autorité de l’aviation civile ANAC – dont son président Luís Ribeiro – et trois membres du personnel de l’école Aerocondor de l’aviation.
Selon le bureau du procureur du district de Lisbonne, le tribunal a décidé de ne pas traduire les six en justice «étant entendu qu’il ne leur appartenait pas, en termes de responsabilités fonctionnelles, d’accomplir des actes ou des omissions qui auraient pu empêcher l’accident».
Les procureurs publics ne sont pas d’accord et ont déclaré qu’ils allaient faire appel.
Les enquêteurs sur les accidents ont produit un rapport accablant 16 mois après cette tragédie, suggérant que les écoles de pilotage avaient besoin de contrôles beaucoup plus rigoureux dans les «pratiques et procédures de maintenance» (cliquez ici).
Des rapports parus dans la presse indiquent cependant que le tribunal «a interdit l’utilisation du rapport» «parce qu’il porte atteinte au droit du pilote de ne pas s’auto-incriminer».
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