Le ministre de l'Infrastructure a déclaré aujourd'hui que le processus de choix de la nouvelle direction de TAP est en cours, qu'il souhaite reprendre après la clôture du plan de restructuration avec Bruxelles et des progrès dans la mise en œuvre.

"Nous aimerions que vous entriez dès qu'il est nécessaire d'exécuter le plan de restructuration", a déclaré Pedro Nuno Santos, faisant référence au processus de sélection des gestionnaires pour les postes de direction de la compagnie aérienne, qui est mené par consultant Korn Ferry, choisi par le gouvernement.

Selon le ministre de l'Infrastructure et du Logement – qui s'exprimait lors d'une conférence de presse conjointe avec le secrétaire d'État au Trésor Miguel Cruz, pour présenter publiquement le plan de restructuration de la compagnie aérienne – si le gouvernement réussit à clôturer le plan de restructuration avec la Commission Européen jusqu'en février, la nouvelle équipe de direction devrait entrer à ce moment-là.

Cependant, Pedro Nuno Santos a laissé un mot de remerciement au président exécutif par intérim de TAP, Ramiro Sequeira, qui a remplacé Antonoaldo Neves, estimant qu'il faisait un «beau travail».

Concernant le plan livré jeudi à Bruxelles, Pedro Nuno Santos a indiqué que l'idée n'est pas de réduire les routes, malgré la réduction prévue de la flotte, de 108 à 88 avions.

"À long terme, nous voulons maintenir les routes que nous avons", a déclaré le ministre, ajoutant que l'on s'attend à ce que TAP exploite, à l'été 2021, le même nombre de routes qu'elle exploitait à l'été 2019.

Selon le gouvernement, le plan de restructuration ne prévoit pas de réduction de personnel au Portugal.

"Portugália n'atteindra jamais le coût unitaire d'un 'low cost', mais nous savons qu'entre les 'low cost' et les entreprises du pavillon il y a un segment de marché qui peut être exploré", a déclaré le ministre, se référant à l'opération vols court et moyen-courriers de TAP Express.

«Nous allons doubler la flotte d'avions [de Portugália]. Nous avons des ATR [bimoteurs de taille moyenne] qui finiront par être abandonnés, nous aurons 13 Embraer [avions du constructeur], c'est-à-dire que nous doublerons la route Embraer de Portugália à 26 », a expliqué Pedro Nuno Santos.

Quant à l'opération à l'aéroport Francisco Sá Carneiro, à Porto, le responsable gouvernemental a déclaré qu'il n'y avait aucune intention de "la réduire ou la pénaliser".

«Le pari sur TAP Express permettra au moins, ou rendra viable, un ensemble d'opérations qui ne le sont pas, si elles sont effectuées par TAP. […] Nous allons augmenter la capacité pour desservir la région nord depuis le Sá Carneiro [aéroport], mais, encore une fois, c'est un travail de gestion et cela dépend de la demande », a-t-il ajouté.

Le gouvernement a remis jeudi le plan de restructuration de la TAP à la Commission européenne, qui, comme le ministre l'a détaillé aujourd'hui, prévoit le licenciement de 500 pilotes, 750 membres d'équipage de cabine, 450 techniciens de maintenance et d'ingénierie et 250 des autres zones.

Le plan prévoit également une réduction de 25% de la masse salariale du groupe et du nombre d'avions qui composent la flotte de l'entreprise, de 108 à 88.

MPE / ALYN // PA

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