La TAP a rappelé qu' »elle opère avec des services minimaux édictés par le tribunal arbitral et par les partenaires de la compagnie », indiquant que « jusqu’à 17h00 en ce deuxième jour de grève, sur les 119 vols prévus aujourd’hui, la TAP a déjà opéré le 82 programmés ”
Ainsi, « sur les 30 vols en service minimum programmés aujourd’hui, la TAP a déjà opéré les 19 prévus. Un seul vol vers Praia a été annulé, mais faute de passagers », a souligné le transporteur aérien.
Dans le même ordre d’idées, la TAP a indiqué que, d’ici la fin de la journée, « elle prévoit d’effectuer l’ensemble des 119 vols programmés aujourd’hui, vers 36 destinations, dont toutes celles en desserte minimale », rappelant que jeudi « tous les vols ont été effectués ». 148 vols réguliers dont 64 en service minimum ».
La TAP a également tenu à « préciser » qu' »elle n’a pas 20 avions de moins à ce moment qu’elle n’en avait en 2019, comme le prétend le SNPVAC [Sindicato Nacional do Pessoal de Voo da Aviação Civil, que convocou a greve]mais neuf avions de moins en service (105 contre 96) ».
Le transporteur a également déclaré que « en ce qui concerne le nombre d’équipages par avion, la société respecte les exigences légales et constructeurs, étant en ligne avec des concurrents comparables ».
« Toute violation de l’accord d’entreprise actuel n’est pas non plus confirmée », a-t-il garanti, TAP se conformant toujours et en toutes circonstances à la loi ».
« La TAP regrette profondément cette grève qui nuit aux clients, à l’entreprise et au pays et reste, comme toujours, disponible pour négocier avec le SNPVAC, ainsi qu’avec tous les syndicats », a-t-il réitéré, garantissant qu' »en 2020 elle courait un risque sérieux de fermer, mais les efforts et l’investissement du gouvernement et des contribuables ont empêché que cela se produise ».
« Après l’assemblée générale du SNPVAC, le syndicat a présenté à l’entreprise 14 points à négocier, ce qui pourrait suspendre la grève. La TAP a accepté neuf de ces points et avant que la négociation n’ait précisé qu’il n’était pas possible de maintenir l’incertitude sur l’opération jusqu’à 24 heures avant la date de grève, car ce serait irresponsable vis-à-vis des clients », a-t-il souligné, rappelant que « le préavis de grève » du personnel navigant commercial « a conduit la TAP à annuler 360 vols, une décision prise avec la protection des clients comme priorité ».
« La TAP a également fait comprendre au SNPVAC qu’il serait impossible de rouvrir l’accord d’urgence temporaire, car cela mettrait en péril le plan de restructuration et de redressement de l’entreprise », a souligné le transporteur, rappelant que cet accord « a été signé par le syndicat et voté par plus plus de 80% des associés, en supposant le redressement de l’entreprise dans les années suivantes ».
La compagnie a réaffirmé que, dans le cas du personnel navigant commercial, « les plus grands défis » comprennent une « productivité » qui est, selon la TAP, « inférieure à celle des principaux concurrents européens » combinée au fait que « l’absentéisme est plus élevé que le moyenne des autres travailleurs de la TAP et supérieure à celle des principaux concurrents européens ».
Le personnel de cabine de TAP est en grève aujourd’hui pour le deuxième de deux jours, appelé par SNPVAC, en raison de l’absence d’accord dans les négociations du nouvel accord d’entreprise (AE).
L’équipage de la TAP a décidé, mardi, de maintenir la grève et a également approuvé la programmation d’au moins cinq jours supplémentaires d’arrêt jusqu’au 31 janvier.
Dans la motion votée en assemblée générale des adhérents, mardi, le SNPVAC considère que « la TAP a préféré ‘payer pour voir’ les effets de la grève, plutôt que de restituer aux équipages ce qu’elle leur a pris unilatéralement ».
ALYN (PD/MPE) // JNM
