« A partir du 1er juin, la municipalité activera les 21 radars récemment remplacés par de nouveaux équipements dotés d’une technologie plus avancée », a indiqué la municipalité, évoquant que l’entrée en service des 20 autres radars dans de nouveaux emplacements interviendra à partir de cette même date, mais « de manière progressive ».
L’annonce de la mise en service des 41 nouveaux radars devait avoir lieu d’ici la fin mars, lors d’une conférence de presse, mais l’information a maintenant été dévoilée dans un communiqué de la mairie de Lisbonne.
La municipalité, sous la présidence de Carlos Moedas (PSD), qui gouverne sans majorité absolue, affirme que l’objectif des nouveaux radars est « d’augmenter la sécurité routière et de réduire les accidents dans la ville de Lisbonne », le conseil municipal entend « parier sur le renforcement des mesures d’apaisement du trafic, soit en termes d’évolution de l’infrastructure routière, soit en termes de renforcement des systèmes de sécurité routière ».
Assumée par l’ancien exécutif municipal, sous la présidence de Fernando Medina (PS), la mise en place des nouveaux radars comme mesure de sécurité routière a représenté un investissement total d’un total de 2,142 millions d’euros.
L’installation du nouvel équipement de contrôle de vitesse devait être achevée d’ici la fin de 2021, donc depuis le début de cette année, des nouvelles de l’entrée en service étaient attendues, le maire de Lisbonne, Carlos Moedas, justifiant le retard avec la recherche pour une nouvelle façon de signaler les radars.
Dans le communiqué de presse maintenant publié, la mairie de Lisbonne révèle qu’en plus de la signalisation routière qui résulte du règlement sur la signalisation routière (signal H43), des «panneaux d’information» ont été installés à tous les emplacements des nouveaux radars, «afin sensibiliser les citoyens à la nécessité de pratiquer des vitesses réduites, en promouvant un Lisbonne + Sûr ».
Les 21 radars qui remplacent les anciens équipements sont :
- Avenue de l’Inde
- Avenue de Brasilia
- Avenida Infante D. Henrique (deux directions)
- Avenue de Ceuta (aller-retour)
- Avenida General Correia Barreto (deux directions)
- Avenida Marechal António Spinola (deux directions)
- Avenida Maréchal Gomes da Costa
- Avenida Almirante Gago Coutinho
- Avenue Eusébio da Silva Ferreira
- Avenue de la République
- Grand terrain
- Avenida Cidade do Porto
- Avenue João XXI
- Avenue Afonso Costa
- Tunnel du marquis de Pombal
- Avenida Maréchal Craveiro Lopes
- Avenue des découvertes
Concernant les 20 équipements dans de nouvelles implantations, ils ont été décidés sur la base du suivi de la sinistralité de la ville de Lisbonne, réalisé par la municipalité en collaboration avec l’Autorité nationale de sécurité routière (ANSR), considérant « trois critères : contrôler les entrées et les sorties de la ville, complètent les positions radar existantes et atténuent les facteurs de risque, en particulier les routes à fortes pentes et à trois voies de circulation dans le même sens ».
Les emplacements des 20 nouveaux radars sont :
- Avenue Santos e Castro (deux directions)
- Avenida Lusíada (deux directions)
- Avenue Eusébio da Silva Ferreira
- Avenida Padre Cruz (deux directions)
- Avenida Maréchal Gomes da Costa
- Avenue de Brasilia
- Avenida Infante D. Henrique (deux directions)
- Avenue Dr. Alfredo Bensaúde (aller-retour)
- Avenida Almirante Gago Coutinho
- avenue de Ceuta
- Avenue Calouste Gulbenkian
- Avenida Marechal Craveiro Lopes (deux directions)
- Avenida dos Combatentes (aller-retour)
