L’Association nationale des revendeurs de carburants (Anarec) a déploré que la « très lourde charge fiscale » pesant sur le secteur n’ait pas été revue dans le projet de budget de l’Etat pour 2022, notamment en ce qui concerne le complément à l’ISP.

Dans une réponse écrite, envoyée à Lusa, le président du conseil d’administration d’Anarec, Francisco Albuquerque, a déclaré que l’association « ne peut que regretter avec véhémence qu’à une époque où il y a une hausse brutale des prix du carburant, et dans laquelle le gouvernement a légiféré afin de pouvoir fixer des marges de commercialisation maximales pour les carburants, la tutelle choisit de maintenir en vigueur, en 2022, le supplément aux tarifs FAI [imposto sobre produtos petrolíferos e energéticos]”.

L’Anarec fait valoir que « la très lourde pression fiscale sur les prix des carburants, qui représente environ 60 % du prix que le consommateur final paie pour chaque litre rempli, doit nécessairement être révisée », regrettant que « le gouvernement n’ait pas introduit cette mesure dans l’année prochaine OE ».

« En outre, avec tout le respect que je vous dois, la justification donnée par le ministre [Matos Fernandes] maintenir cet supplémentaire ne correspond pas tout à fait à la réalité », a assuré le dirigeant de l’association, assurant que selon « les propos du ministre, ‘le FAI supplémentaire est quelque chose qui est en vigueur depuis 2014 […] et c’est une recette qui est consignée au Fonds forestier permanent afin d’aider les forêts et leur résilience ».

Selon Francisco Albuquerque, « le gouvernement prévoit de lever 98 millions d’euros supplémentaires avec les frais supplémentaires des FAI, avec seulement 30 millions d’euros destinés au Fonds ».

Ainsi, pour l’association, « ceux qui continuent à ‘gagner’ avec ces frais sont les caisses de l’Etat, au détriment des milliers de familles portugaises qui ont besoin de fournir leurs véhicules et qui voient leur budget mensuel se réduire encore plus, compte tenu de la augmentation quasi quotidienne des prix des carburants ».

Lundi soir, le gouvernement a remis à l’Assemblée de la République le projet de budget de l’État pour 2022 (OE22), qui prévoit une croissance de l’économie portugaise de 4,8% en 2021 et de 5,5% en 2022.

Dans le document, l’exécutif estime que le déficit des comptes publics nationaux devrait être de 4,3% du produit intérieur brut (PIB) en 2021 et tomber à 3,2% en 2022, prédisant également que le taux de chômage portugais tombera à 6,5% l’année prochaine. , « atteignant la valeur la plus basse depuis 2003 ».

La dette publique devrait atteindre 122,8 % du PIB en 2022, contre une estimation de 126,9 % pour cette année.

Le premier processus de débat parlementaire de l’OE2022 aura lieu entre le 22 et le 27 octobre, jour du vote général. Le vote mondial final est prévu le 25 novembre au Parlement portugais à Lisbonne.

ALYN // JNM

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