« J’ai moi-même participé à une réunion avec le maire de Matosinhos, avec Galp et avec l’APA. Les équipes travaillent pour répondre aux enjeux de concilier les objectifs entre le contrôle de la contamination [dos terrenos] et ce qui doit être fait pour éliminer tous les risques associés », a déclaré Duarte Cordeiro.
Le ministre de l’Environnement et de l’Action pour le climat s’adressait aux journalistes, à Porto, en marge de la présentation du premier wagon du Metro do Porto parmi un ensemble de 18 commandés au CRRC chinois Tangshan, après avoir assuré que « tout est en train d’être fait ». concilier les objectifs » .
« Les équipes travaillent à la compatibilité entre les objectifs. Nous ne pouvons pas ignorer le fait que si les terres sont contaminées et qu’il n’y a pas de réponse adéquate, d’autres solutions doivent être trouvées. Mais il n’y a aucune raison pour que nous ne croyions pas qu’il y aura compréhension entre tous. Nous donnerons de l’espace pour que les équipes travaillent », a déclaré le responsable gouvernemental.
La semaine dernière, l’APA a révélé que la partie du terrain de l’ancienne raffinerie que Galp a l’intention de transférer à la Câmara de Matosinhos pour la Cité de l’Innovation a contaminé le sol et les eaux souterraines.
« A la suite de cette évaluation du sol et de la nappe phréatique, il a été conclu qu’il y avait une contamination du sol et de la nappe phréatique » dans la parcelle en question, a indiqué l’APA, en réponse aux questions posées par Lusa.
L’entité précise que le Galp a été informé de cet avis.
L’APA a déclaré que l’analyse des risques réalisée par Petrogal pour le terrain situé entre la raffinerie, fermée en 2021, et la Rua António da Silva Cruz, à Leça da Palmeira, a déterminé l’existence d’un « risque inacceptable pour les futurs utilisateurs du terrain (considérant son éventuelle utilisation résidentielle ou industrielle), une situation à surmonter avec des mesures adéquates de gestion des risques ».
Suite à cette nouvelle, la Câmara de Matosinhos (district de Porto) a déclaré qu’elle n’accepterait le terrain qu’en appliquant à ce terrain l’investissement disponible du Fonds pour une transition juste, après s’être assuré que les risques sont correctement protégés.
Galp a ajouté qu’il était « prévu » que le terrain devrait être « réhabilité » et, de son côté, la Commission de coordination et d’aménagement du territoire (CCDR-N) a révélé que des mesures et des analyses étaient effectuées « avec plus ou moins détail » sur le niveau de contamination du sol.
En avril 2022, il a été rendu public que sur les quelque 260 hectares occupés par la raffinerie, le Galp cède 40 hectares à la municipalité pour y développer des projets d’utilité publique et y appliquer des fonds du Fonds pour une transition juste.
À l’occasion, le maire de la municipalité, Luísa Salgueiro, a noté que la zone fournie par Galp est située dans le haut nord et que, dès le départ, elle n’aurait pas besoin d’être décontaminée car elle n’avait ni équipement ni activité.
Sur cette parcelle, la commune entend construire une ville de l’innovation liée aux « énergies du futur », dans le cadre d’un protocole de coopération entre le Galp et la Commission de Coordination et d’Aménagement du Territoire du Nord.
La ville de l’innovation vise à promouvoir « un écosystème urbain, socialement et écologiquement durable, comprenant le commerce et les services, l’hôtellerie, la restauration, l’industrie 5.0, le logement, les équipements culturels et de loisirs, en mettant l’accent sur un ‘Green Park’ [parque verde]”.
PFT (SVF) // JMR
