« Ce qui arrive à beaucoup d’aveugles, c’est que lorsque la canne réalise le scooter, elle est déjà trop proche et le choc n’est plus évitable. La peur que cela se produise conduit de nombreux aveugles à cesser de circuler dans l’espace public », a expliqué à Lusa le président de l’Association des aveugles et malvoyants du Portugal (ACAPO), Rodrigo Santos.
Les difficultés à circuler sur un trottoir public ne datent pas d’hier, les trottinettes ne sont que le dernier élément de la liste : « C’est la voiture à l’arrêt cinq minutes seulement, c’est le pick-up qui vient de tirer la chasse d’eau, c’est la moto garée sur le trottoir. En plus de ceux-ci, un plus récent, les scooters », a souligné le responsable.
Dans de nombreuses municipalités, l’utilisation des scooters est réglementée, comme c’est le cas, par exemple, à Porto, où le règlement sur les services de partage dans les modes de transport doux du conseil municipal stipule que « la circulation des véhicules de services de partage dans les rues est interdit », les rues piétonnes, les places, les jardins urbains et les trottoirs », mais des cas quotidiens de non-respect de la loi sont signalés.
« Malheureusement, nous recevons plusieurs signalements de scooters circulant sur les trottoirs, à des vitesses de sport automobile, dans les courses. C’est très agréable pour les touristes mais dangereux pour un piéton, encore plus pour un aveugle. Le problème n’est pas dans le scooter, mais dans l’utilisation débridée et incivile de ceux qui l’utilisent », a-t-il souligné.
Rodrigo Santos a expliqué qu' »il y a de nombreux » accidents signalés par les membres de l’ACAPO : « Il y a beaucoup de blessures physiques dues à des collisions, des écrasements, des chutes. Et puis il y a la question des cannes qui sont cassées et qui pour un aveugle c’est être doublement empêché de voir », a-t-il appelé l’attention.
Outre les scooters en circulation, l’ACAPO reçoit une autre plainte, les scooters mal garés : « Ça vaut la peine de regarder l’interface des transports en commun, que ce soit à Cais do Sodré, à Oriente, à Lisbonne, à Trindade ou à S. Bento, à Porto, les innombrables scooters abandonnés, entassés et dispersés. C’est sur les passages pour piétons, c’est à côté des arrêts. Cela dépasse l’imagination. »
Selon le responsable, l’utilisation abusive des scooters et le non-respect du code de la route de ce véhicule ont des conséquences « au-delà du physique » et « encore plus graves ».
« La peur d’avoir des accidents, de se blesser, de trébucher sur un scooter mal arrêté conduit de nombreux aveugles à éviter de sortir de chez eux. Qu’est-ce que cela cause? Le sentiment de solitude, d’isolement, de manque d’intégration dans la vie des villes augmente. Ce sont des maux qui vont bien au-delà des maux physiques », a-t-il dénoncé.
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