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Les conducteurs de train du CP annoncent une nouvelle grève pour avril

« N’ayant ni la tutelle ni le CP dans cet interrègne, dans une attitude autistique et au mépris des travailleurs et des difficultés qu’eux-mêmes et leurs familles traversent en ces temps d’inflation galopante, prenant toutes les mesures pour résoudre le conflit de travail en cours, il y a pas de conducteurs de trains un autre chemin si la lutte ne continue pas », soutient le syndicat dans un communiqué.

Selon le SMAQ, « même les problèmes qui nécessitent une résolution urgente et qui dépendent exclusivement du PC ne sont pas résolus ».

Ainsi, du 1er au 30 avril, les travailleurs des catégories conducteur ou conducteur technique seront en grève pour la fourniture de travail à toutes les heures normales de travail journalier d’une durée prévue supérieure à 07h30 ou qui impliquent d’entrer et/ou ou en laissant la soif entre 00h30 et 06h00.

À leur tour, du 17 au 21 avril, les travailleurs des catégories d’inspecteur de traction ou d’inspecteur en chef de traction seront en grève à toutes les périodes normales de travail dont la durée prévue est supérieure à six heures.

Toujours aux termes du communiqué diffusé aujourd’hui, tout au long du mois d’avril, tous les travailleurs des catégories représentées par le SMAQ seront en grève pour toute la période de service, dès lors qu’ils se verront attribuer une période normale de travail journalier dont l’horaire n’est pas inclus. dans les barèmes en vigueur au début de la grève.

En avril, les conducteurs de train et les conducteurs techniques feront également grève dans «toutes les périodes de service dont le contenu viole l’accord d’entreprise CP/SMAQ 2022» et tous les travailleurs des catégories représentées par le SMAQ s’arrêteront «dès que leur période de service prévoit un repos loin de siège et sous réserve que le temps écoulé entre le début du PNTD au siège et la fin du PNTD après le repos hors siège soit supérieur à 30 heures ».

Enfin, entre le 16 et le 22 avril, les travailleurs des catégories représentées par le SMAQ seront en grève « pour toutes les heures supplémentaires, y compris le travail pendant les jours de repos hebdomadaires ».

Parmi les revendications des travailleurs figurent « des augmentations salariales effectives » et « valorisation de la carrière de traction » et l’amélioration des conditions de travail dans les cabines de conduite et les équipements sociaux et les conditions de sécurité sur les lignes et les parcs de protection du matériel moteur.

On dénonce encore une « humanisation des horaires de service, des horaires de repas encadrés et une réduction des repos hors siège », un « protocole efficace de suivi psychologique des conducteurs de train en cas de ramassage de personnes sur la voie et d’accidents » et la « reconnaissance et appréciation des exigences professionnelles et de la formation des conducteurs de train par le nouveau cadre législatif ».

En février et mars, des grèves déclenchées par divers syndicats du PC entraînent la suppression de centaines de convois par jour.

PD(ALYN) // EA

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