S’adressant à l’agence Lusa, Elisabete Desiderio, administratrice de Grupo Viver dans une Autocaravana.PT et l’un des promoteurs de la manifestation à Lisbonne, a déclaré que la protestation persiste, depuis les modifications législatives approuvées par la commission parlementaire sur l’économie, l’innovation, les travaux publics et Logement aggravent le régime actuel de stationnement et de stationnement des camping-cars inscrit au code de la route, à savoir les articles 48 et 50-A.
« C’est encore pire, c’est que ce qui est dans la loi, en ce moment, c’est qu’on ne peut pas passer la nuit, maintenant ils nous interdisent aussi de stationner », a souligné Elisabete Desidério, évoquant l’introduction d’une série d’amendements à l’article 48 concernant l’arrêt et le stationnement, proposé par le PSD, à savoir que « le stationnement des camping-cars et assimilés est interdit dans les zones du réseau Natura 2000, les zones de paysage protégé et les zones couvertes par les plans d’aménagement du littoral, en dehors des lieux autorisés ”.
Pour les camping-caristes, l’ajout de cette nouvelle norme « change tout » et « est très grave », car il s’agit de garer le véhicule.
« Cela signifie que nous ne pouvons jamais aller à Serra da Estrela, ne pouvons jamais visiter Gerês, ne pouvons jamais aller sur une plage en camping-car », a déclaré le directeur de Grupo Viver dans un Motorcaravana.PT, ajoutant que « les zones protégées sont tout ce qui se visite », en indiquant, à titre d’exemple, les Villages du Schiste.
«Ils ont imposé une interdiction de stationnement aux conducteurs de camping-car. Seul le conducteur du camping-car. Ainsi, l’automobiliste peut visiter tout cela. Il s’agit d’une inconstitutionnalité et d’une discrimination manifestes », a déclaré Elisabete Desidério.
Tant qu’il n’y aura pas de places autorisées dans les zones protégées pour le stationnement des camping-cars, « le camping-cariste ne peut pas aller à la plage, car toute la côte est protégée soit par les Plans Ordinaires du Littoral soit par le Réseau Natura 2000 », a répondu le conducteur de camping-car.
« Au lieu d’améliorer la loi, ils ont empiré, car ce changement est inconcevable », a renforcé la porte-parole de la manifestation, ajoutant que, si l’interdiction ne s’applique qu’aux nuitées et non au stationnement, l’organisation envisage d’annuler la manifestation.
Promue sur le réseau social Facebook, la manifestation « Pour la modification de l’article 50-A, Droit de rester bien garé » était déjà prévue le 26 juin, mais a été reportée à la date du samedi 24 juillet prochain, à 12h00. , avec une lente marche des camping-cars entre le Parque das Nações et l’Assemblée de la République, à Lisbonne, avec environ 800 citoyens intéressés à participer, dont près de 190 indiquent qu’ils seront présents.
Lundi, les députés ont approuvé des amendements sur le stationnement des camping-cars, décidant qu’en dehors des zones protégées, les nuitées sont autorisées « pour une durée maximale de 48 heures dans la même commune » et suggérant la création d’une plateforme d’inscription.
En discussion en commission parlementaire de l’Economie, de l’Innovation, des Travaux publics et du Logement, les quatre projets de loi PCP, PEV, BE et PSD et les propositions respectives d’amendements, dont PS et PAN, au régime de stationnement et de stationnement des camping-cars immatriculés dans le Le code de la route, à savoir les articles 48 et 50-A, ont notamment été votés, et seules les initiatives présentées par les sociaux-démocrates et les socialistes ont été approuvées.
Ces votes préliminaires n’ont pas encore été programmés pour un vote global final en plénière, qui devrait avoir lieu plus tard cette semaine.
Sur proposition du PSD, rendue possible avec les votes en faveur du parti proposant et du PS, contre PCP et PAN et abstention de BE et PEV, « la nuitée et le stationnement des camping-cars ou assimilés sont interdits dans les zones du réseau Natura 2000. , les zones les zones protégées et les zones couvertes par les Plans d’Aménagement du Littoral, sauf dans les lieux expressément autorisés à cet effet ».
« Sur le reste du territoire, et en l’absence de réglementation communale pour l’activité, les camping-cars agréés par l’IMT – Institut de la Mobilité et des Transports pour une durée maximale de 48 heures dans la même commune, sauf dans les lieux expressément autorisés à cet effet , sont autorisés, pour lesquels il n’y a pas de limite de nuitées », lit-on l’initiative des sociaux-démocrates, qui a été approuvée avec des votes en faveur du PSD et des abstentions du PS, PCP, BE, PEV et PAN.
Les modifications législatives doivent entrer en vigueur « le jour suivant leur publication » dans le Diário da República, tel qu’approuvé par les députés.
En vigueur depuis janvier, le régime de stationnement et de stationnement des camping-cars inscrit dans le code de la route a été remis en cause par les représentants des camping-caristes, notamment par l’interdiction des nuitées pour les camping-cars en dehors des emplacements autorisés.
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