Lisbonne, 09 mars 2023 (Lisbonne) —
Dans une déclaration aux membres, le SNPVAC a indiqué qu’aujourd’hui, lors d’une assemblée générale d’urgence, « la proposition d’easyJet a été rejetée à l’unanimité », les professionnels mandatés auprès de l’organisation pour « toujours dans l’objectif de parvenir à une base d’accord dans la négociation de l’AE ». /CLA [acordo de empresa/contrato coletivo] avec easyJet, prendre toutes les mesures et utiliser tous les moyens légaux appropriés, y compris la grève, pour sauvegarder les intérêts du personnel de cabine ».
Dans sa justification pour aller de l’avant avec l’initiative, SNPVAC a rappelé la reprise du secteur ces dernières années, après la pandémie, rappelant qu’au Portugal, les membres d’équipage d’easyJet « ont toujours eu une attitude sérieuse de compréhension des besoins opérationnels de l’entreprise au fil des ans ». », ayant voté « à l’unanimité lorsque l’entreprise a demandé une aide, acceptant de geler leurs conditions de travail pendant trois ans ».
Cependant, a indiqué le SNPVAC, « pendant la pandémie, easyJet a décidé de soutenir avec des ‘recharges’ beaucoup plus élevées que celles du Portugal vers certains pays comme l’Allemagne et le Royaume-Uni. [Reino Unido]qui à son tour bénéficiait déjà d’un soutien beaucoup plus important de la part de l’État ».
Le syndicat a également souligné que, « dès la reprise de l’opération, easyJet a décidé d’aider » les « collègues espagnols avec une garantie minimale, alors que l’équipage au Portugal connaissait des difficultés financières » et que « les bases et les routes portugaises sont parmi les plus rentable sur le réseau ».
« En raison de la conjoncture économique, les travailleurs d’easyJet ont perdu du pouvoir d’achat au cours des trois dernières années », ont-ils souligné, notant que « l’augmentation du coût de la vie étouffe les travailleurs et met en péril le bien-être et le confort de leurs familles ».
« Au cours des deux dernières années, le personnel navigant commercial a dû faire face à des expériences que personne n’avait prévues, se retrouvant en première ligne même dans des périodes critiques », a déclaré le SNPVAC, garantissant que « dans d’autres pays et bases où la compagnie ne présentent le même niveau de rentabilité présenté au Portugal, les collègues ont obtenu des augmentations significatives » et que « dans ces pays des accords ont été négociés au cours de l’été, afin de protéger la stabilité des horaires des travailleurs ».
Dans le communiqué, le SNPVAC a défendu que le personnel navigant commercial d’easyJet « ne peut pas continuer à permettre à la compagnie d’adopter une posture d’indifférence, concernant les problèmes de la classe qui ont été identifiés depuis longtemps », garantissant qu' »un climat de tension et de mécontentement pour le long impasse dans la résolution des différents conflits du travail ».
Pour le syndicat, « l’impasse dans laquelle se trouvent les négociations AE/CLA en cours n’est pas tolérable, qui peut se prolonger indéfiniment dans le temps », assurant que les professionnels au Portugal « veulent voir leur loyauté et leur productivité démontrées envers une entreprise reconnue.
Contactée par Lusa, une source officielle d’easyJet a déclaré que le transporteur « prend ses responsabilités d’employeur très au sérieux et emploie tout son équipage dans le cadre de contrats locaux, convenus avec les syndicats et conformément à la législation locale en vigueur, donc il ne l’est pas ». possible de comparer les termes et conditions entre différentes juridictions ».
L’entreprise a également déclaré que grâce aux « investissements récents sur le marché », elle a embauché « un nombre important d’employés ces derniers mois » et continue « de recevoir un nombre élevé de candidatures pour des postes de personnel navigant commercial au Portugal, ce qui est la preuve de la des conditions compétitives » qu’elle offre, a-t-il garanti.
« Nous nous engageons à travailler de manière constructive avec nos représentants du personnel pour répondre à leurs préoccupations dans le but de signer un accord durable.
La société a rappelé qu’actuellement, au Portugal, elle dispose de 19 avions basés dans les aéroports portugais et emploie plus de 750 salariés.
ALYN // EA
