« Le navire est maintenant à environ 10 kilomètres du port de Leixões, un navire avec l’équipage du navire se déplace actuellement à bord, prêt à commencer la manœuvre », a déclaré Silva Rocha.
Le commandant de la capitainerie a souligné qu’il ne manque que l’autorisation du propriétaire, qui n’est pas encore arrivée, mais qu' »elle est censée arriver bientôt ».
« J’estime que l’opération pourrait prendre environ trois heures », a-t-il déclaré.
Le responsable, qui s’exprimait lors d’une conférence de presse à Leça da Palmeira, Matosinhos, district de Porto, a rappelé que « le mauvais temps [previsto para esta tarde] approche très vite ».
« Dès le milieu d’après-midi, nous aurons un comble [das ondas] assez problématique pour le fonctionnement du navire et, par conséquent, nécessite une certaine vitesse dans cette phase. La décision ayant déjà été prise et les conditions de sécurité étant réunies, ce sera plus rapide », a-t-il souligné.
Interrogé sur l’opération de transfert de carburant, le capitaine Silva Rocha a souligné que « la priorité est de laisser entrer le navire, accoster en toute sécurité ».
« Ensuite, nous passerons à la phase suivante, qui concerne la stabilisation de la situation et le rejet éventuel du matériau », a-t-il déclaré, ajoutant qu' »il n’y a pas de fuites, ni de danger pour l’environnement ».
« Des mesures ont déjà été effectuées par la frégate Corte Real de la marine portugaise, qui accompagne le navire, et les mesures permettent d’évaluer, avec un grand degré de certitude, que la situation est stabilisée et qu’il n’y a pas de danger d’incendie », il a maintenu.
Selon le capitaine Silva Rocha, « en raison des conditions de mer, il n’était plus possible de faire une entrée face à face dans le navire et, par conséquent, des mesures ont été effectuées par un équipement électronique à distance ».
Concernant l’origine de l’incendie, le commandant a déclaré mercredi qu’il ne savait toujours pas « ce qui s’était passé », ajoutant que les 16 membres d’équipage du navire avaient déjà commencé à être entendus dans le cadre de l’enquête administrative et technique pour comprendre ce qu’il s’était passé. motivé l’événement et de procéder à une enquête d’évaluation du problème, mais sans aucun caractère judiciaire.
Selon la marine portugaise, l’alerte pour l’incendie du pétrolier Greta K, battant pavillon maltais, qui naviguait à environ un mile et demi de la côte, à environ trois kilomètres, à côté de Praia dos Ingleses, à Foz do Douro, a été confiée vers 15h30 mardi au « Centre de coordination de recherche et de sauvetage maritime (MRCC) de Lisbonne, de la Marine ».
Le navire avait 19 personnes à bord, tous des ressortissants philippins.
La Marine et l’Autorité maritime nationale mettent en garde mercredi contre la « détérioration considérable » des conditions météorologiques et des troubles maritimes au Portugal continental, de 06h00 aujourd’hui jusqu’à midi samedi.
L’Institut portugais de la mer et de l’atmosphère (IPMA) avait déjà placé jusqu’à vendredi neuf districts de la métropole sous « alerte jaune » en raison des prévisions d’agitation maritime, avec des vagues du nord-ouest de 4 à 4,5 mètres.
L’avis est destiné aux districts de Porto, Aveiro, Faro, Setúbal, Viana do Castelo, Lisbonne, Leiria, Beja (côte de l’Alentejo) et Braga.
La « vigilance jaune », la moins grave, est émise par l’IPMA chaque fois qu’il existe une situation à risque pour certaines activités dépendant de la situation météorologique.
PM // JAP
