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Le défi colossal de l’aéroport de Lisbonne

Les architectes ont récemment apporté une nouvelle perspective au défi de l’aéroport de Lisbonne.

Alors que les politiciens se lamentent sur le retard de 50 ans de ce projet colossal, l’Ordre des Architectes a souligné un aspect négligé par la commission technique indépendante chargée d’examiner l’avenir de cette infrastructure tant attendue : la vision d’ensemble. Selon eux, la plupart des entreprises dans le monde ne disposent pas de la capacité technique et logistique nécessaire pour mener à bien un tel projet. Cette déclaration met en évidence les défis auxquels le projet de l’aéroport de Lisbonne est confronté.

L’Ordre des Architectes (OA) exprime son regret quant à son rôle mineur dans les travaux de la Commission technique indépendante (CTI) chargée d’étudier les emplacements possibles pour la solution aéroportuaire de la région de Lisbonne. Lors d’une audition en octobre, l’OA avait fait part de ses préoccupations, mais celles-ci n’ont pas été prises en compte. Le président de l’OA, Avelino Oliveira, souligne que les architectes sont préoccupés par le processus et la conception de l’aéroport proposé. Selon l’organisation, la commission se concentre uniquement sur le « où et quand », sans prendre en compte les commentaires des architectes.

Le problème de planification qui corrompt le système et profite aux grandes entreprises aura des conséquences financières directes pour les contribuables. OA souligne que la construction de l’aéroport entraînera la création d’une nouvelle ville, où plus de 10 000 ouvriers seront logés pour construire l’aéroport et les infrastructures associées. OA anticipe que ce projet représentera un défi pour les techniciens portugais et ibériques, ce qui signifie que la logistique devra être confiée à des groupes internationaux ayant l’expertise nécessaire. C’est pourquoi OA souhaite jouer un rôle plus actif dans le processus en favorisant un débat entre les techniciens spécialisés sur les besoins urbains, l’aménagement et la conception nécessaires à la construction de l’aéroport, quel que soit son emplacement.

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