Ces conditions sont énoncées dans les termes de référence de l’appel d’offres public pour la vente d’un minimum de 51% et d’un maximum de 85% du capital social d’Açores Airlines [SATA Internacional]publié aujourd’hui au Journal officiel et consulté par Lusa.
Ce « délai minimum de 30 mois » à compter de la date de transmission des actions est défini comme faisant partie des « obligations minimales de l’acquéreur », lit-on.
L’obligation de maintenir le siège social de la société aux Açores a également le même délai de deux ans et six mois dans le cahier des charges, qui fixe à un minimum de six euros la « valeur à proposer par action » de la société.
« Sur la base du nombre d’actions SATA Internacional à la date de soumission de l’annonce publique pour publication […]qui est de 1 000 000,00, la valeur à proposer par action ne peut être inférieure à 6,00 euros, sous peine d’exclusion de la proposition », est décrit dans le document.
Quant aux salariés, l’entreprise est tenue de « ne pas procéder à des licenciements collectifs, ni à l’extinction d’emplois existants pendant une période minimale de 30 mois à compter de la date de cession des actions », ainsi que « de respecter les conventions collectives de travail en cours ». ”.
Le même délai est défini pour « maintenir les liaisons Lisbonne — Ponta Delgada — Lisbonne et Lajes — Lisbonne — Lajes, ainsi que les liaisons Porto — Ponta Delgada — Porto et Porto — Lajes — Porto ».
L’entreprise gagnante doit « soumettre une proposition à l’appel d’offres public qui peut être lancé pour la passation de marchés de services aériens réguliers sur des liaisons non libéralisées entre le continent et la région et entre cette dernière et Madère, ou maintenir la proposition qui a déjà été présentée par SATA International dans le cadre de ce concours ».
La période de 30 mois s’applique également au maintien du « lien entre les Açores et la diaspora açorienne, à savoir ceux résidant aux États-Unis d’Amérique et au Canada ».
La société qui remporte l’appel d’offres est également limitée, pendant trois ans, à la vente, « directement ou indirectement, de la participation dans SATA Internacional.
Toutefois, « l’acquéreur peut, à tout moment, céder la participation dans SATA Internacional acquise dans le cadre de cet appel d’offres à des entités appartenant au même groupe économique, et SATA Holding doit être informée de la cession dans un délai de cinq jours à compter de la date de celui-ci ».
« A l’issue de la période d’indisponibilité, la transmission éventuelle de la participation acquise […] fait l’objet d’un droit de préemption en faveur de SATA Holding », lit-on dans le document.
Parmi les facteurs de pondération dans la sélection des concurrents, le document indique qu’il y a la « contribution au développement et au renforcement du ‘hub’ des Açores en tant que plate-forme d’importance cruciale dans les connexions des Açores avec le reste du territoire, l’Europe et avec la diaspora açorienne, en particulier ceux résidant aux États-Unis d’Amérique et au Canada.
La « contribution au transport de marchandises et de patients sur civières » et la « contribution au renforcement de la capacité économique et financière » de SATA Internacional font également partie des critères valorisés.
Une enchère entre tous les concurrents est prévue si « toute proposition présente un prix par action avec une différence égale ou inférieure à 5 % du prix par action de la proposition la plus élevée ».
En revanche, « après réception du rapport final du jury, le conseil d’administration de SATA Holding peut […] déterminer qu’une phase de négociation soit menée avec un ou plusieurs concurrents, en vue de présenter des propositions améliorées et définitives ».
« Par décision dûment motivée », le conseil d’administration de SATA Holding peut également « rejeter une, plusieurs ou toutes les propositions évaluées par le jury ».
Dans le cas où le gouvernement régional des Açores n’autoriserait pas la vente au concurrent sélectionné par le conseil d’administration de SATA Holding, « le concurrent n’aura droit à aucune indemnité ou compensation », ajoute le document.
En juin, la Commission européenne a approuvé une aide d’État portugaise pour soutenir la restructuration de la compagnie aérienne de 453,25 millions d’euros sous forme de prêts et de garanties d’État, prévoyant des « remèdes » tels qu’une réorganisation de la structure commerciale.
Azores Airlines opère à destination et en provenance de l’archipel, tandis que SATA Air Açores effectue des liaisons inter-îles.
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