« Il n’y a pas de processus de privatisation en cours, nous ne l’avons pas lancé, c’est un objectif qui a déjà été annoncé et défendu depuis 2020, ce n’est pas nouveau, mais il n’a pas commencé », a déclaré le ministre des Infrastructures et du Logement, Pedro Nuno Santos, dans un débat demandé par le PSD sur la privatisation de la TAP, à l’Assemblée de la République.
Ainsi, Pedro Nuno Santos a déclaré qu’il n’était pas encore possible d’expliquer aux députés les formes et les délais dans lesquels la privatisation pourrait avoir lieu.
Le responsable a assuré qu’il n’y avait pas de « zigzag » dans les positions du gouvernement sur la privatisation de la compagnie aérienne.
« Nous ne sommes pas intervenus auprès de TAP pour le rendre public à 100%, nous n’avons jamais dit cela, cela n’a jamais été notre position. […] Nous sommes intervenus auprès de la TAP pour qu’elle ne fasse pas faillite », a réitéré le ministre.
Pedro Nuno Santos a également rejeté l’idée d’un « Petit TAP », soulignant que la compagnie aérienne a plus d’avions aujourd’hui qu’en 2016. « Ce n’est plus petit, le TAP se développe », a-t-il souligné.
En réponse à l’Initiative libérale (IL), qui demandait s’il y aurait une attribution de prime à l’administration du transporteur aérien, le ministre des Infrastructures a déclaré que, dans les entreprises, des objectifs sont définis « et il y a, évidemment, des primes, si ils sont atteints ».
« Le non-respect du plan de restructuration ne donne évidemment pas lieu à des primes, c’est ainsi qu’une entreprise est gérée, qu’elle soit privée ou publique », a ajouté le ministre.
Interrogé sur l’annulation des accords d’urgence signés avec les syndicats, qui permettaient, entre autres mesures, l’application de baisses de salaire, Pedro Nuno Santos a rappelé que, même si la TAP se redresse « rapidement », l’entreprise enregistre toujours des pertes.
« Quand on augmente le coût du travail d’une entreprise qui fait une perte, on augmente la perte », a souligné le ministre, soulignant que, tant que l’entreprise fait une perte, les accords d’urgence ne peuvent pas être annulés.
Au terme d’un débat houleux, marqué par plusieurs apartés, Pedro Nuno Santos a de nouveau exhorté le PSD à dire ce qu’il aurait fait en 2020, lorsque la TAP a rencontré des difficultés dues à la pandémie.
A l’issue du débat, le vice-président du banc social-démocrate Paulo Rios de Oliveira a laissé une réponse aux interpellations du ministre et des différents partis sur ce que serait l’alternative du parti au TAP.
« Quand on demande ce que fait le PSD et ce que le PSD a fait : quand le PSD a dû gouverner, il a fait ce qui était nécessaire, ce qui était difficile, ce qui était courageux. On l’a fait », a-t-il dit, juste.
Paulo Rios de Oliveira a de nouveau accusé le gouvernement PS d’« incohérence » et d’avoir fait du TAP « un jouet » entre les mains du ministre Pedro Nuno Santos, « avec l’approbation » du Premier ministre, António Costa.
« TAP était autrefois la ‘prunelle de nos yeux’. TAP était fière à l’échelle nationale de la qualité de son service, de sa sécurité et de sa connexion avec nos communautés d’émigrants. C’est déjà parti. Mais ces dernières années, il a été une source constante de mauvaises nouvelles. La belle TAP est devenue un trou noir où l’argent et l’idéologie socialiste sont enterrés et font l’actualité tous les jours pour de mauvaises raisons », a-t-il critiqué.
Dans son discours final, le député PSD a souligné que les 3,2 milliards d’euros injectés dans la TAP équivalent à « un cinquième de l’ensemble de l’IRS du Portugal en un an » et a défendu que « le chahut ne s’arrêtera que parce que l’Union européenne a déjà prévenu que le gouvernement ne peut pas injecter plus d’argent dans la TAP pendant 10 ans ».
« Et maintenant? Quand l’argent des autres s’épuise, le socialisme prend fin ! Et le même gouvernement qui avait mille certitudes pour nationaliser la TAP, change ses principes et ses certitudes et, après tout, parie tout sur le secteur privé », a-t-il déclaré.
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