L’arrêt, qui ce vendredi sera total, a conduit à effectuer 936 trains sur cette période, avec un niveau de suppression de 21,5%.
Dans le service long-courrier, 31 trains sur 71 prévus ont été supprimés et dans le service régional 80 trains sur 282 prévus n’ont pas été exécutés.
Dans la ville de Lisbonne, 75 trains sur 571 prévus ont été supprimés et à Porto 64 sur 238 estimés n’ont pas été exécutés.
CP a également révélé que dans les zones urbaines de Coimbra, sept trains sur les 31 prévus ont été supprimés.
Les conducteurs du CP sont sur une nouvelle grève de 24 heures, à partir de minuit, appelée par le Syndicat national des conducteurs des chemins de fer portugais (SMAQ), contre la dernière proposition d’augmentations salariales de 51 euros.
La compagnie prévoit de « forts impacts » sur la circulation, vendredi, et de légères perturbations dans les jours restants jusqu’au 18, lorsque les conducteurs de trains n’effectueront pas de prestations d’une durée supérieure à sept heures et demie.
Le tribunal arbitral a décrété des prestations minimales de l’ordre de 30% au niveau national, ainsi que celles nécessaires à la sécurité et à l’entretien des équipements et installations et des services de secours et des trains de secours.
La grève a été déclenchée pour protester contre la dernière proposition de l’entreprise d’augmentations salariales de 51 euros, ce qui représente une progression de carrière moyenne de 3,89% et que la structure syndicale juge « clairement inacceptable ».
Ainsi, entre 00 h 00 et 23 h 59 le vendredi, les travailleurs se mettent en « grève pour effectuer tous les travaux effectués par les travailleurs des catégories représentées par le SMAQ (à compter des dernières heures du 9 et des premières heures du Jour 11) ».
De plus, entre le 11 à 00h00 et le 17 à 23h59, une « grève du travail est appelée pour toutes les périodes de travail quotidiennes normales dont la durée prévue est supérieure à sept heures et 30 minutes, pour les catégories Machiniste ou Machiniste technique ». .
Entre 00h00 le 11 et 23h59 le 17, ils mènent une « grève du travail à toutes les heures normales de travail journalier qui impliquent d’entrer et/ou de sortir du siège entre 00h00 et 06h00 :00, pour machiniste ou machiniste technique », et, entre 00 h 00 le 14 et 23 h 59 le 17, « grève à toutes les périodes normales de travail dont la durée prévue est supérieure à six heures, pour les catégories inspecteur de la traction ou inspecteur en chef de la traction ”.
En février, des grèves déclenchées par divers syndicats du PC entraînent la suppression de centaines de convois par jour.
ALYN (MPE/ANE) // AE
