La grève du personnel de cabine d’easyJet a annulé 220 vols entre samedi et aujourd’hui, a indiqué une source officielle du Syndicat national du personnel navigant de l’aviation civile (SNPVAC).
Selon la source, la compagnie aérienne avait programmé 276 vols, dont 52 vols programmés en service minimum.
« Ainsi, sur ces trois jours, 220 vols ont été annulés, avec seulement quatre vols effectués. Ces quatre vols ont été effectués par des managers d’easyJet qui ont une licence de vol », a-t-il souligné.
Selon le SNPVAC, « en dehors de ces quatre vols, où l’équipage de l’avion est composé de managers d’easyJet titulaires d’une licence de vol, la grève a été suivie à 100 % ».
Le personnel de cabine d’easyJet au Portugal a annoncé, le 17 mars, une grève pour les 1er, 2 et 3 avril, après une impasse dans les négociations avec la compagnie, selon un communiqué du SNPVAC.
Dans sa justification pour aller de l’avant avec l’initiative, le syndicat a rappelé la reprise du secteur ces dernières années, après la pandémie, rappelant qu’au Portugal, l’équipage d’easyJet « a toujours eu une attitude sérieuse de compréhension pour les besoins opérationnels de l’entreprise au fil des ans ». , ayant voté « à l’unanimité lorsque l’entreprise a demandé des aides, accepter de geler leurs conditions de travail pendant trois ans ».
Cependant, a indiqué le SNPVAC, « pendant la pandémie, easyJet a décidé de soutenir avec des ‘recharges’ beaucoup plus élevées que celles du Portugal vers certains pays comme l’Allemagne et le Royaume-Uni. [Reino Unido]qui à son tour bénéficiait déjà d’un soutien beaucoup plus important de la part de l’État ».
Le syndicat a également souligné que, « dès la reprise de l’opération, easyJet a décidé d’aider » les « collègues espagnols avec une garantie minimale, alors que l’équipage au Portugal connaissait des difficultés financières » et que « les bases et les routes portugaises sont parmi les plus rentable sur le réseau ».
« En raison de la conjoncture économique, les travailleurs d’easyJet ont perdu du pouvoir d’achat au cours des trois dernières années », ont-ils souligné, notant que « l’augmentation du coût de la vie étouffe les travailleurs et met en péril le bien-être et le confort de leurs familles ».
« Au cours des deux dernières années, le personnel navigant commercial a dû faire face à des expériences que personne n’avait prévues, se retrouvant en première ligne même dans des périodes critiques », a déclaré le SNPVAC, garantissant que « dans d’autres pays et bases où la compagnie ne présentent le même niveau de rentabilité présenté au Portugal, les collègues ont obtenu des augmentations significatives » et que « dans ces pays des accords ont été négociés au cours de l’été, afin de protéger la stabilité des horaires des travailleurs ».
Dans le communiqué, le SNPVAC a défendu que le personnel navigant commercial d’easyJet « ne peut pas continuer à permettre à la compagnie d’adopter une posture d’indifférence, concernant les problèmes de la classe qui ont été identifiés depuis longtemps », garantissant qu' »un climat de tension et de mécontentement pour le long impasse dans la résolution des différents conflits du travail ».
Pour le syndicat, « l’impasse dans laquelle se trouvent les négociations AE/CLA en cours n’est pas tolérable, qui peut se prolonger indéfiniment dans le temps », assurant que les professionnels au Portugal « veulent voir leur loyauté et leur productivité démontrées envers une entreprise reconnue.
ALYN // CSJ
