La fermeture par GALP de sa raffinerie de Matoshinhos dans le nord a laissé un minimum de 350 travailleurs sans emploi.
La compagnie pétrolière qui s’est récemment lancée dans la «course au lithium» a justifié la fermeture en disant qu’elle est «bonne pour l’environnement» car elle réduira les émissions de carbone.
Il s’agit d’une stratégie qui était «sur les cartes» depuis un certain temps, mais qui semble avoir été «accélérée» par la pandémie.
Expliquez les rapports, Matosinhos est la 5e raffinerie en Europe à fermer en raison d’un «manque de compétitivité».
Auparavant, elle était chargée de répondre à un tiers des besoins en carburant du pays, mais avec toutes les avancées vers un avenir plus vert et l’entrée sur le marché international de raffineries asiatiques «plus compétitives», Matosinhos a «perdu son avantage».
Le directeur José Carlos Silva a expliqué lors de réunions demandées par le gouvernement et le conseil d’arrondissement de Matosinhos, que les marges de raffinage étaient négatives «ce qui signifie que l’entreprise payait plus pour le brut qu’elle importait que ce qu’elle fabriquait à partir du carburant qu’elle vendait».
Oui, l’entreprise est «préoccupée» par le sort des 400 travailleurs de la raffinerie, mais une soixantaine de personnes continueront à travailler dans le «parc logistique» qui sera installé sur le site, alors qu’il existe des solutions de «mobilité, requalification, retraite et préretraite en cours d’évaluation »pour les autres.
«Chaque cas est un cas et les gens seront entendus et traités avec respect», a assuré M. Silva – donnant peu d’informations sur «l’avenir industriel» envisagé pour le site riverain de 290 hectares.
GALP a récemment fait la une des journaux pour avoir pris une participation de 10% dans la mine de lithium appartenant à la société britannique Savannah Resources dans la région du nord de Barroso. On pense que cet accord donne au géant du carburant les droits de jusqu’à 100 000 tonnes de concentré de spodumène-lithium par an – environ 50% de la production totale prévue de la mine.
Pour l’instant, la société n’élabore pas sur la possibilité d’une raffinerie de lithium à Matosinhos. Il dit simplement qu’il «évalue les différentes opportunités dans le domaine de la transition énergétique» et de l’hydrogène vert.
Alors pourquoi la «mauvaise presse»?
La gauche au gouvernement a accusé le GALP de «grand opportunisme» dans la manière dont il a présenté ce fait accompli.
Les communistes du PCP, par exemple, ont suggéré que GALP crée un « écran de fumée » avec ses explications « neutres en carbone », mettant en évidence « l’effet pervers » maintenant des livraisons de carburant par route vers le nord (car la seule raffinerie restante au Portugal est en Sines).
On pourrait affirmer que la gauche radicale ne serait jamais satisfaite par aucune décision du GALP… ainsi une chronique accablante aujourd’hui de Paulo Morais, ancien maire adjoint PSD de Porto, ancien candidat à la présidentielle portugaise (2016) et figure de proue de Transparency International montre que l’antipathie n’est pas juste l’apanage de la gauche.
M. Morais qualifie la fermeture de la raffinerie de Matosinhos par GALP de «crime économique et social» – et il accuse le gouvernement de jouer avec elle.
«La marque distinctive de la raffinerie de Matosinhos est la fabrication de produits pétrochimiques comme les paraffines, les solvants chimiques, les naphtas, les benzènes et les asphaltes qui cesseront désormais d’être produits au Portugal. Certains sont des matériaux de base pour les industries hautement technologiques, comme les cosmétiques, la pharmacie, les peintures, les solvants. Nous allons perdre une capacité technologique très pertinente.
«Cette opération sera financée par des fonds publics», a-t-il ajouté. «Du Fonds européen pour une transition juste (d’une valeur de 75 millions d’euros) et d’une part de l’enveloppe nationale de 119 millions d’euros pour les politiques de cohésion.
«Le marché des produits susmentionnés étant désormais repris par les concurrents espagnols Cepsa et Repsol, en pratique, le gouvernement envoie des dizaines de millions d’euros dans la destruction d’emplois au Portugal afin de les créer en Espagne. C’est un crime social!
«L’argument en faveur de cette extermination est environnemental», poursuit Morais, citant la réduction des émissions de CO2 dont on parle beaucoup.
«Mais le Portugal émet moins de CO2 par habitant que la majorité des pays dits nordiques verts.
«En 2018, le pays a émis 51 tonnes (0,15% des émissions mondiales) – et Matosinhos« représentait 1,7% de ce total national ».
En d’autres termes, dit M. Morais dans une chronique intitulée «Le coup d’État de Galp à Matosinhos», l’avantage environnemental d’une décision qui, selon les syndicats, affectera jusqu’à 1 500 emplois «sera résiduel!
«Les vraies raisons de la fermeture de la raffinerie seront d’autres», insiste-t-il. «Les actionnaires de GALP, la famille Amorim et Isabel dos Santos, sont impatients de gagner des milliers de millions de dollars avec tout cela au prix de la destruction de la valeur économique et de l’emploi».
Selon M. Morais, le site principal deviendra un centre de spéculation immobilière – bien que le conseil municipal de Matosinhos ait déjà promis publiquement de bloquer toutes les demandes de GALP pour le « changement d’utilisation » du terrain de l’industriel au résidentiel.
natasha.donn@algarveresident.com
