La municipalité de Matosinhos a déclaré aujourd’hui que l’attribution de l’extension du brise-lames du port de Leixões, annoncée par l’administration portuaire, était la «prochaine étape» après la publication de l’étude d’impact environnemental (DIA).

«Tous les participants au groupe de suivi pour le contrat d’extension du brise-lames du port de Leixões étaient au courant des horaires [prazos] c’est-à-dire que tout le monde savait qu’après la publication de la DIA – qui répondait aux questions les plus pertinentes issues du processus de discussion publique – la prochaine étape serait de l’attribuer », cette municipalité de Porto a répondu au prix des travaux, annoncés aujourd’hui par l’administration portuaire.

Donc tout se passe comme prévu, dit-il, dans une note envoyée à Lusa.

De son côté, le Mouvement dit non au Paredão a regretté aujourd’hui que l’œuvre ait été décernée sans avoir été réévaluée, comme recommandé par l’Assemblée de la République au Gouvernement.

« Je regrette qu’ils n’aient pas suivi la recommandation de l’Assemblée de la République et, de cette manière, nous étions tous perdus face à la non-réévaluation de cet engagement », a déclaré le président du mouvement, Humberto Silva, se référant aux quatre résolutions adoptées par le Parlement , le 16 octobre, et qui recommandait au gouvernement de suspendre ou de réévaluer les travaux de prolongation du brise-lames.

Les travaux d’extension du brise-lames du port de Leixões, à Matosinhos, ont été attribués et devraient être consignés en février, a révélé aujourd’hui à Lusa le président de l’Administration des ports du Douro, Leixões et Viana do Castelo (APDL).

La signature du contrat avec le consortium dirigé par Teixeira Duarte, Tecnovia et Dredging a eu lieu mardi, a déclaré Nuno Araújo.

«On s’attend à ce qu’au cours du prochain mois de février, l’envoi du brise-lames et les travaux de dragage aient lieu, donnant ainsi le coup d’envoi des travaux», a-t-il déclaré.

Avec une période d’exécution de 30 mois, le contrat d’amélioration de l’accessibilité maritime du port de Leixões, qui comprend l’extension du brise-lames de 300 mètres et le dragage du bassin de rotation, implique un investissement de 147 millions d’euros, a précisé .

Nuno Araújo a également déclaré qu’une étude est en cours sur la «valeur économique des sports de vagues à Matosinhos et dans le Grand Porto», l’une des recommandations de «l’avis favorable conditionné» du comité d’évaluation environnementale.

Pour cette raison, l’APDL prévoit de compenser, le cas échéant, les entreprises de ce secteur ou les équipements de soutien et de plage (bars et restaurants), at-il précisé.

SVF // JAP