Selon l’étude, rapportée par le journal Eco, les membres d’équipage de la TAP peuvent gagner jusqu’à 50 % de plus que leurs collègues de British Airways, même avec des baisses de salaire, selon les conclusions d’un comparatif réalisé par un consultant de la compagnie.
Dans une déclaration aux membres, le SNPVAC a commencé par dire que « suivant le scénario préétabli pour ces occasions, TAP rend maintenant publique une attaque diffamatoire, afin de discréditer les décisions prises lors de l’assemblée générale du 3 novembre ». Ce jour-là, l’équipage du TAP a décidé d’aller de l’avant avec une grève les 8 et 9 décembre.
« La semaine précédente, on nous avait déjà présenté une position indicible sur le droit à la parentalité et les droits sociaux inscrits dans la loi », a déclaré le syndicat, ajoutant que « les droits inscrits dans la loi couvrent tous les Portugais et pas seulement les équipage de l’équipage TAP, comme certains veulent le montrer ».
Rappelant la nouvelle, la structure syndicale a indiqué que « pour une discussion sérieuse, il serait plus constructif que le SNPVAC ait eu accès à ladite étude, autrement que par les médias ».
« Au fait, cette nouvelle aurait-elle été publiée si nous avions accepté de négocier le nouvel accord d’entreprise, sur la base de la proposition présentée par la TAP ? », comme ce qui s’est passé lorsque la proposition de mise à jour des indemnités de séjour a été présentée ».
Le SNPVAC a par la suite défendu qu’il était « inquiétant d’entendre le PDG [presidente executiva] de la TAP pour souligner que le Plan de Restructuration est un bon plan et qu’il a été rigoureusement respecté, mais ensuite divulguer des valeurs qui n’ont rien à voir avec les buts et objectifs qui y sont énoncés.
Selon le syndicat, « le salaire moyen mentionné dans l’étude présentée par Eco est supérieur de 50% à ce qui était établi dans le Plan de Restructuration pour 2022 », et « cette valeur est supérieure à l’objectif établi dans le même Plan pour la première année sans baisse de salaire en 2025 ».
« Comprenant que la TAP traverse un moment crucial pour sa survie, la SNPVAC a tout mis en œuvre pour permettre d’atteindre les objectifs et les finalités du Plan de Restructuration. Il ne peut être accepté que des tentatives soient faites pour aller au-delà de ces objectifs, de manière très opaque », a-t-il ajouté.
Pour le syndicat, il est « pour le moins discutable une étude — supposée impartiale et compétente — qui prétend que »[a] la rémunération mensuelle moyenne d’un PNC de la TAP est d’environ 3 260 euros bruts », alors qu’en effet, 70 % des PNC gagnent un revenu moyen de 1 303 euros bruts ; et plus de 1 000 membres d’équipage de cabine sont payés moins de 1 000 euros bruts. Sur ces 1.000 membres d’équipage, environ 500 reçoivent comme salaire fixe un peu plus que le salaire minimum national », a-t-il garanti.
Ainsi, « face à cette posture guerrière de l’entreprise », la « direction du SNPVAC conclut que l’administration n’est pas disposée à négocier et préfère opter pour une gestion continue aliénée de la réalité », a indiqué le syndicat, évoquant que « des attentats et des contre-attaques -l’information sera une constante ces prochains jours.
« La TAP peut créer des manœuvres de diversion, mais nous ne manquerons pas de rappeler que l’administration est seule responsable de ce dénouement », a-t-il conclu.
ALYN // MSF
