CP – Comboios de Portugal a transporté un total de 25 780 passagers sur le tronçon de la ligne Beira Baixa entre Guarda et Covilhã, depuis la réouverture de la voie au service commercial en 2021.
Selon CP, le résumé du service de transport de passagers sur le tronçon Covilhã – Guarda, depuis son début, le 2 mai 2021, jusqu’au 31 mars 2022, indique qu ‘«ils ont été comptabilisés, avec origine et destination dans ce tronçon, 25 780 voyages (moyenne d’environ 78 voyages/jour) ».
« La plupart des clients qui voyagent, avec origine et destination sur ce tronçon, voyagent entre Covilhã et Guarda (56,7 % du total), suivis des itinéraires Covilhã – Belmonte/Manteigas (10 % du total) et Covilhã – Caria (10 % du total) », a déclaré la société à l’agence Lusa.
CP a rappelé qu’il effectue, par jour, sur le tronçon de la ligne Beira Baixa qui relie les villes de Guarda et Covilhã, six trains interurbains (trois dans chaque sens) et six trains régionaux (trois dans chaque sens).
Le tronçon de la ligne Beira Baixa, entre Guarda et Covilhã, a rouvert au service commercial le 2 mai 2021 et a été inauguré le 4 par le ministre des Infrastructures, Pedro Nuno Santos.
Le tronçon ferroviaire était fermé depuis 2009 et a rouvert l’année dernière après des travaux de requalification et d’électrification.
L’investissement total dans le projet de modernisation de la section était d’environ 77 millions d’euros.
Les travaux comprenaient, entre autres travaux, la rénovation complète de 36 des 46 kilomètres du tronçon (dix étaient déjà en construction), ainsi que la réhabilitation de six ponts centenaires, le réaménagement des gares et arrêts, le drainage et la stabilisation des pentes et l’éclairage et l’automatisation et la suppression des passages à niveau.
À la date de la réouverture de la voie, le CP a déclaré dans un communiqué qu’il existait désormais une « offre intégrée » des services interurbains et régionaux des lignes Beira Baixa et Alta, les trains s’arrêtant dans toutes les gares et s’arrêtant entre Guarda et Covilha.
Pour favoriser la mobilité régionale sur le nouveau trajet, le prix appliqué aux trajets entre les deux villes « est toujours le tarif Régional, que les clients voyagent en Intercité ou en Service Régional », a ajouté la source.
ASR (CYC) // SSS
