Les rues de Baixa de Lisboa, autrefois pleines de touristes et de « tuk-tuk '', sont maintenant témoins d'un mouvement supplémentaire, mais loin d'être les mêmes qu'avant la pandémie de Covid-19 ou même à la même période où plus de voitures ont été vues. chargé de touristes que vide.
En milieu de matinée, Rua do Comércio dispose désormais de «tuk-tuk» en file indienne en attente de touristes nationaux ou étrangers pour traverser les points emblématiques de la ville. Ce sont plus des véhicules que des personnes désireuses de voyager. La reprise est encore loin d'être réalisée.
«Nous sommes un peu comme des fourmis: nous avons l'été pour économiser pour l'hiver. Octobre à février est une très mauvaise période. Malheureusement, cette année, nous avons la continuité de la mauvaise saison », a déclaré Lusa Bruno Santos.
Le jeune homme a révélé que ce n'était pas une période facile et a calculé que le tourisme en août était "peut-être 1%" par rapport aux années précédentes.
«Nous recevons des émigrants français. Portugais qui sont en France. Nous pensions que ce serait une meilleure saison qu'elle ne l'est. Nous avons passé des semaines à zéro, il n’ya personne dans la rue comme vous pouvez le voir, le mois d’août est généralement plein », a-t-il dit, reconnaissant que c’était l’arrivée des émigrants qui l’a ramené dans la rue pour conduire le« tuk-tuk ».
Bruno Santos a également déclaré que les prix des voyages «sont intégrés au portefeuille de ceux qui les recherchent», ce qui raccourcit désormais les valeurs «à faible coût» et la durée du voyage.
"Le patron n'est pas toujours d'accord, mais il vaut mieux l'être que d'être arrêté, il y a des jours où je ne fais pas de 'tour'", a reconnu Bruno qui met six ans devant un 'tuk-tuk'.
La vie difficile a également eue Helena de Rivera, qui travaille dans le domaine du divertissement touristique depuis plusieurs années. Il reconnaît que, lorsque les frontières n'étaient pas encore ouvertes, les Portugais «se sont davantage alignés».
«Cela a été un peu compliqué, il n'y a pas de touristes à cause de la situation mondiale. Nous recevons plus de Français, d'Espagnols, d'Allemands et de Belges depuis 15/20 jours », a-t-il déclaré.
Cependant, il a rappelé qu'il y a «tellement de« tuk-tuk »et tellement de gens qui veulent travailler que les touristes n'arrivent toujours pas» pour tout le monde.
Helena de Rivera s'est retrouvée sans le travail qu'elle avait avant la pandémie – elle a fait des tournées gastronomiques surtout avec des touristes américains – et a dû retourner au «tuk-tuk, une région dans laquelle elle avait déjà eu de l'expérience.
«Je suis revenu il y a environ une semaine, je ne sais pas ce qui va se passer, c'est une très grave incertitude pour tout le monde. Nous avions un travail fantastique ici au Portugal et à Lisbonne à tous les niveaux et maintenant nous étions gênés », a-t-il dit, comptant sur le soutien de la Sécurité sociale, sinon sa situation serait« encore plus difficile ».
Carlos Cunha a le «tuk-tuk» debout sur la Praça da Figueira. Il a déclaré à Lusa qu'il recevait également un soutien, mais de Turismo de Portugal, un prêt qu'il devra payer «en deux ans sans intérêts».
«J'ai été arrêté jusqu'au 1er juin. Rien n'était fait. J'ai fait deux «tournées» au mois de juin. En juillet, il a commencé à augmenter », a-t-il expliqué.
Dans la semaine au cours de laquelle Lisbonne reçoit la «finale à huit» sans précédent de la Ligue des champions de football, motivée par la pandémie de covid-19, Carlos Cunha dit avoir réinventé les voyages et adapté les offres.
«J'ai fait des 'visites' historiques, des monuments, de l'art urbain de Bordalo. Maintenant je visite les stades, nous allons au ginjinha, au magasin pour acheter des souvenirs et puis un voyage au stade », a-t-il expliqué, soulignant qu'il était« une personne positive », estimant que« tout devra s'arrêter ».
Carlos Cunha a déclaré qu'actuellement, en une semaine de cinq jours de travail, il avait le même revenu qu'en une seule journée de travail l'année dernière.
"Avec la Ligue des champions, le monde verra que Lisbonne est la capitale la plus sûre et les choses vont changer", a-t-il tiré.
Pour le vice-président de l'APECATE – Association portugaise des entreprises de congrès, de divertissement et d'événements touristiques, João Paiva Mendes, il y a eu une «destruction massive» du secteur.
Tout en reconnaissant que le marché national a «la bonne volonté de contribuer à la reprise», le fonctionnaire a estimé que cela ne suffisait pas «puisque le pouvoir d'achat des Portugais est différent de celui des étrangers».
«Si on parle du secteur qui a déjà travaillé avec le public portugais avec une certaine régularité, il y a une baisse de 50 à 60%, puisque la composante des étrangers était très importante pour le développement de l'activité», a-t-il expliqué, soulignant cependant que, pour qui opèrent davantage avec le marché étranger, les baisses sont de l'ordre de «85 à 90% par rapport à l'an dernier».
Sans être en mesure de donner le bon nombre de «tuk-tuk» pour opérer dans la ville de Lisbonne, João Paiva Mendes a déclaré qu'il existe «plus de 30 à 40 000 entreprises de divertissement touristique, fragmentant de nombreux emplois familiaux».
«Il y a des milliers de familles qui dépendent du secteur du divertissement touristique (entreprises de« tuk-tuk », parcs d’aventure, installations de baignade), qui se caractérise par la saisonnalité. Ils gagnent beaucoup en été, pendant qu'il y a du soleil et, en hiver, ils se réorganisent, se restructurent et réalisent des types d'investissements », a-t-il expliqué.
La pandémie, "s'il n'y a pas de bon moment pour apparaître, apparaît au pire moment possible, lorsque les entreprises se sont décapitalisées et s'apprêtaient à faire une courbe de rentabilité à partir de mars".
"Avec le choc, c'est une destruction massive car une grande partie du secteur n'a pas la capacité financière de durer ne serait-ce que deux mois, et encore moins un an ou un an et demi que la reprise est attendue", at-il dit.
Tout en reconnaissant que le soutien n'a pas atteint tout le monde, il a souligné que pour de nombreuses petites entreprises, «l'aide limitée ne se prolonge pas dans le temps», considérant qu'elle ne fait que «prolonger la mort».
João Mendes Paiva signale comme solution le «renforcement du soutien aux entreprises» afin de maintenir le tissu commercial et avec d'autres partenaires, par exemple les municipalités, «corriger ce qu'il y a à corriger pour un avenir plus organisé et meilleur pour tous opérant dans ce domaine ».
"Il y a toujours eu le problème de ne pas avoir le temps de discuter et de trouver des solutions, maintenant nous devons profiter du temps dont nous disposons pour que tout le monde gagne", a-t-il déclaré.
CPR // MCL
