"Les recommandations de santé publique ont un caractère évolutif, même en fonction des nouvelles recommandations des organisations internationales, mais pour l'instant je ne vois aucune raison pour que nous puissions changer ce qui a été défini", a déclaré le ministre lors de la conférence de presse. rapport régulier sur l'évolution de la pandémie dans le pays.
Reconnaissant que la question de la concentration des personnes dans les espaces fermés «suscite la plus grande inquiétude» et que les autorités sanitaires et le gouvernement ont été «très prudents» dans les décisions en la matière, Marta Temido a rappelé que les transports publics accumulent «un nombre important de personnes »et représentent des espaces« fermés et difficiles à ventiler », privilégiant la prudence dans les mesures de réévaluation.
«Il est un fait qu'il existe des études qui montrent qu'il n'y a pas de causalité directe entre les déplacements en transports en commun et la transmission de l'infection, car il est difficile d'identifier une causalité directe, mais il y a un risque dans cette seule circonstance et nous en avons, au stade situation actuelle à laquelle nous sommes toujours confrontés dans la pandémie, de faire preuve de la plus grande prudence lors de l'examen des alternatives », a-t-il souligné, soulignant que« d'autres pays »ont également adopté des restrictions sur les transports.
La réaction du ministre est intervenue après que Pedro Nuno Santos ait supposé, dans un entretien avec TSF et Dinheiro Vivo, que la limitation de l'occupation des transports publics «n'est pas le problème» en termes de possibilités de contagion de covid-19 et que c'est « impossible »pour contrôler le respect des restrictions d'utilisation des autobus, trains, métro ou bateaux, qui ne peuvent circuler qu'avec les deux tiers de la capacité d'occupation normale pour permettre une distance sociale sûre.
"Il est difficile de contrôler la capacité d'un train, par exemple, depuis Sintra, qui prend deux mille personnes, qui a vingt et une portes, quatre quais à la gare, … On ne peut pas le contrôler, c'est impossible", a déclaré le ministre, soulignant que l'exécutif il doit «résoudre» la fin des limites de capacité maximale dans la perspective de «graves problèmes de mobilité dans la zone métropolitaine de Lisbonne».
Le Portugal est responsable d'au moins 1 682 décès associés à la covid-19 dans 48 077 cas d'infection confirmés, selon le dernier bulletin de la direction générale de la santé (DGS).
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