«Il est temps d'affirmer la nécessité d'un contrôle public de la TAP (…). La défense de la TAP publique, en tant que porte-drapeau, capable de répondre aux intérêts du pays est une exigence inséparable d'une perspective de développement national dont le peuple portugais ne peut pas se passer », a déclaré Jerónimo de Sousa lors du rassemblement« Pas un droit aime nous. Confiance et lutte pour une vie meilleure », qui a eu lieu cet après-midi à la Praça D. João I, au centre-ville de Porto, et où il a lu un discours de sept pages.

Jerónimo de Sousa a averti le gouvernement de ne pas "répéter la dose", permettant à la direction de rester privée et a critiqué tous ceux qui ont opté pour la gestion privée de la compagnie aérienne TAP et qui l'ont conduite à la ruine.

«Ceux qui chantent des lunes à l'initiative privée, à la gestion privée, voici un exemple concret de la ruine à laquelle cette entreprise a été conduite entre les mains du privé. Nous espérons que le gouvernement ne veut pas répéter la dose, permettant à la direction de rester privée », a-t-il déclaré.

Le chef communiste a rappelé que TAP est la «principale entreprise exportatrice du pays», réalisant des ventes en 2019 dépassant «3,4 milliards d'euros» et a déclaré que, si les coûts inhérents à la viabilité et au développement de l'entreprise sont considérables, les coûts inhérents à une éventuelle destruction du TAP seraient «incomparablement plus élevés».

«L'année dernière, TAP était responsable du paiement de plus de 520 millions d'euros (de salaires) et du paiement de 111 millions d'euros à la Sécurité sociale, auxquels s'ajoutent des dizaines de millions d'euros d'autres recettes fiscales, ainsi que comme les sommes remises à l'Etat, soit de la Sécurité Sociale soit de l'IRS, par ses salariés. Une réalité à laquelle s'ajoutent environ cinq mille travailleurs des entreprises restantes du groupe, ainsi que de toute l'activité économique qui travaille en amont et en aval de cette entreprise », a-t-il rappelé.

Le gouvernement a annoncé jeudi dernier qu'il était parvenu à un accord avec les actionnaires privés de TAP, qui détiennent désormais 72,5% du capital de la compagnie aérienne, pour 55 millions d'euros.

"Afin d'éviter l'effondrement de l'entreprise, le gouvernement a choisi de conclure un accord de 55 millions d'euros", a déclaré le ministre des Finances, João Leão, lors d'une conférence de presse conjointe avec le ministre de l'Infrastructure et du Logement, Pedro Nuno Santos. , à Lisbonne.

L'État porte sa participation dans TAP de 50% actuellement à 72,5%.

La Commission européenne a approuvé le 10 juin une «aide d'urgence portugaise» à TAP, un soutien public pouvant atteindre 1 200 millions d'euros pour répondre aux «besoins de liquidité immédiats» avec des conditions prédéterminées pour son remboursement.

Étant donné que TAP était déjà dans une situation financière précaire avant la pandémie de Covid-19, l'entreprise «n'est pas éligible» à recevoir des aides d'État en vertu des règles de Bruxelles plus flexibles en raison de l'épidémie, qui visent «les entreprises qui sinon, ils seraient viables ».

CCM (LT / MPE) // MLM

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