Le groupe SATA recevra environ 12 millions d’euros sous forme de subventions non remboursables pour faire face aux pertes causées par la pandémie de covid-19, a déterminé aujourd’hui le Conseil du gouvernement des Açores.
À la suite de la réunion de cet organe, qui s’est tenue aujourd’hui, par visioconférence, il a été décidé «d’autoriser l’octroi d’une compensation financière, sous forme de subventions non remboursables, d’un montant de 3 832 849,54 euros à SATA Air Açores, SA, et d’une valeur de 8 127 350,32 euros, à SATA Internacional – Azores Airlines, SA, pour les pertes subies par la suspension des liaisons aériennes, entre le 19 mars et le 30 juin 2020 ».
Selon l’exécutif des Açores, dirigé par José Manuel Bolieiro, l’activité opérationnelle de SATA Air Açores et Azores Airlines « est fortement conditionnée par l’ensemble des mesures de confinement du covid-19 ».
Entre le 19 mars et le 30 juin 2020, « la suspension des liaisons aériennes entre les différentes îles des Açores et entre l’extérieur et la région a même été déterminée ».
Selon le gouvernement des Açores, de la coalition PSD / CDS-PP / PPM, les pertes causées par la mise en œuvre de ces mesures ont été évaluées et évaluées par la Commission européenne, «avec une valeur globale de 11 960 199,84 euros».
À la suite de l’évaluation de Bruxelles, le gouvernement régional «a favorisé l’accès de la SATA à la compensation financière prévue à l’article 107, paragraphe 2, point b), du traité sur le fonctionnement de l’Union européenne, et la Commission européenne a autorisé des subventions de paiement pour 100% de ces pertes ».
L’exécutif açorien rappelle que le processus lié à cette compensation « se déroule en même temps que la mise en conformité avec la décision de la Commission européenne, du 18 août 2020, concernant l’aide d’urgence au groupe SATA et sa restructuration ».
Le Conseil de gouvernement des Açores a également décidé d’autoriser l’octroi de garanties à SATA Air Açores.
Les deux transporteurs SATA ont clôturé le troisième trimestre de 2020 avec des pertes de 61 millions d’euros, supérieures au négatif de 38,6 millions de la même période de 2019.
L’opération SATA en 2020, à l’image des transporteurs aériens mondiaux, a été fortement conditionnée par la pandémie de covid-19, l’entreprise ayant arrêté l’opération pendant la majeure partie du deuxième trimestre de l’année.
Cependant, les pertes globales du groupe açorien s’étaient déjà élevées à 53 millions d’euros en 2019, en ligne avec la perte enregistrée en 2018.
La SATA a récemment demandé une aide d’État de 133 millions d’euros, opération approuvée par Bruxelles et qui va de pair avec le plan de restructuration.
Cependant, la Commission européenne a ouvert une procédure pour le Portugal afin de prouver que les trois récentes augmentations de capital du transporteur açorien n’étaient pas des aides d’État.
Le Conseil de gouvernement a également approuvé une résolution annulant la facturation aux sous-systèmes de santé pour les établissements et services faisant partie du Service régional de santé des Açores, par rapport à 2020.
Cet organisme a également autorisé la signature d’un contrat-programme avec l’Association pour le développement et la formation de la mer des Açores (ADFMA), d’un montant de 800000 euros, visant à «réaliser le plan d’activités pour l’année 2021, qui comprend le dynamisation de l’école de la mer des Açores ».
JME (ILYD) // MLS
