S'adressant à l'agence de Lusa, la vice-présidente de l'entité, Ana Rita Silva, a déclaré qu'il y avait une forte baisse des services, car les gens n'ont pas la confiance nécessaire pour utiliser les transports publics.
«Avec les données dont nous disposons, environ 80% de la flotte nationale de taxis a dû s'arrêter. (…) Cela signifie qu'il y avait un revenu qui a été retiré à plus de 18 000 professionnels du taxi. À l'heure actuelle, des centaines de chauffeurs de taxi suspendent ou envisagent de suspendre le permis de taxi à leur mairie », a-t-il souligné.
Préoccupée par le manque de clientèle, la Fédération portugaise des taxis a eu du mal à prévoir le retour à la normale dans le secteur.
«C'est très compliqué à prévoir (…). Si nous regardons l'Algarve, où ils (chauffeurs de taxi) passent l'hiver avec peu de service, puis un été arrive – ce qui est essentiellement comme un autre hiver – puis un autre hiver, seulement en été de l'année vient qu’ils ont de nouveau du service », a observé Ana Rita Silva.
Pour le leader, le manque de touristes au Portugal a également un impact négatif sur le secteur des taxis.
«Avec la baisse du tourisme, il y a eu une grosse baisse de service. A cette période de l'été, le tourisme influence grandement le service de taxi, il y a eu une très grosse pause », a-t-il souligné.
Contacté par l'agence de Lusa, le président de l'Association nationale des transports publics de marchandises par route (ATRAM), Florêncio Almeida, a lui aussi fait de grosses pertes.
"Il n'y a pas de travail, il fonctionne mal … Pour le secteur, il y a une perte d'environ 70% au niveau national", a-t-il dit.
En juin, les associations représentatives des taxis ont demandé la création de deux lignes de crédit, lors de rencontres avec des partis avec représentation parlementaire, dans lesquelles elles ont expliqué la situation «compliquée et grave» que traverse le secteur.
S'adressant à l'agence de Lusa, le président de la Fédération portugaise des taxis, Carlos Ramos, a expliqué qu'en collaboration avec ANTRAL, les deux associations ont rencontré PS, BE, Chega et PCP, qui "ont compris que le secteur devait être soutenu". .
«Nous avons essayé de transmettre aux parties la situation compliquée et grave que traverse le secteur et nous avons réussi à les sensibiliser. Tout le monde a compris que le secteur doit être soutenu, ainsi que le divertissement touristique », avait-il déclaré à l'époque.
Selon Carlos Ramos, les solutions présentées aux députés ont été la création de deux lignes de crédit: l'une avec 80% de fonds non remboursables pour réactiver / redémarrer l'activité et l'autre pour soutenir la trésorerie des entreprises à bas taux d'intérêt.
"Nous demandons 5 000 euros par licence, dont 80% non remboursables et 20% avec des intérêts bonifiés, ainsi qu'une ligne de crédit de cinq ans pour les intérêts bonifiés", a expliqué le responsable.
JML (RCP) // ROC
