Les aéroports nationaux ont enregistré un mouvement «inexpressif» de 318 200 passagers en juin, ce qui représente une baisse de 94,6% par rapport à la même période en 2019, a annoncé aujourd'hui l'Institut national de la statistique (INE).
Selon le rapport Activité de transport juin 2020 – Statistiques du transport aérien rapide, publié par l'INE, «en juin 2020, 3 000 avions ont atterri sur les aéroports nationaux sur des vols commerciaux, ce qui représente une variation annuelle de -86, 0% (-92,3% en mai et -94,3% en avril) », enregistrant le mouvement de 318,2 milliers de passagers (embarquements, arrivées et transits directs), ce qui représente une évolution négative de 94 d'une année sur l'autre , 6% (-98,5% en mai et -99,4% en avril).
Les mouvements de fret et de courrier dans les aéroports nationaux ont également enregistré une baisse de 54,1% (-55,5% en mai et -62,6% en avril), totalisant 7,5 mille tonnes.
«L'impact de la pandémie de covid-19 et des mesures adoptées au niveau de l'espace aérien dès le début de la deuxième quinzaine de mars est visible, et la lente reprise, enregistrant, au cours du mois de juin, des réductions supérieures à 80% du nombre d'aéronefs débarqués et égal ou supérieur à 90% du nombre de passagers débarqués », précise l'INE.
Dans une analyse des six premiers mois de l'année, l'INE a conclu que 46100 avions commerciaux avaient atterri dans les aéroports nationaux (-57,7% sur la même période) et que 9,9 millions de passagers avaient été traités (-64,5 %).
L'aéroport de Lisbonne a accueilli 57,1% du total des passagers (5,7 millions) et a enregistré une baisse de 61,3%.
Compte tenu des trois aéroports ayant le trafic passagers le plus élevé, Faro est celui qui a enregistré la plus forte baisse du nombre de passagers traités entre janvier et juin 2020 (-79,9%).
En ce qui concerne les pays d'origine et de destination des vols, au premier semestre 2020, la France s'est classée première, suivie du Royaume-Uni.
Cependant, le deuxième principal pays d'origine et de destination a enregistré la plus forte réduction du nombre de passagers débarqués et embarqués (-72,2% et -69,8%, respectivement).
Compte tenu également du premier semestre de l'année, les mouvements de fret et de courrier dans les aéroports nationaux ont diminué de 28,0%, qui ont atteint 71,1 mille tonnes.
La circulation des marchandises à l'aéroport de Lisbonne a représenté 66,6% du total, atteignant 47 400 tonnes, soit une baisse de 34,2% par rapport à la même période de l'année précédente.
Les mesures de lutte contre la pandémie ont paralysé des secteurs entiers de l'économie mondiale et ont conduit le Fonds monétaire international (FMI) à faire des prévisions sans précédent depuis près de 75 ans: l'économie mondiale pourrait reculer de 4,9% en 2020, entraînée par une contraction de 8 % aux États-Unis, 10,2% dans la zone euro et 5,8% au Japon.
Les effets de la pandémie se sont déjà reflétés dans l'économie portugaise au deuxième trimestre, le produit intérieur brut (PIB) ayant chuté de 16,5% par rapport à la même période en 2019, selon les données de l'INE.
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