A l’issue de la première table ronde et des coordinateurs de la commission d’enquête parlementaire sur la tutelle politique de la direction de la TAP, la députée BE Mariana Mortágua a renforcé, dans des déclarations aux journalistes, l’importance de cette initiative proposée par les blogueurs, annonçant quels sont les premiers documents que la partie veut commander.
« Nous voulons toutes les correspondances entre l’administration TAP et les tutelles politiques dans les différents ministères sur les primes de gestion, les primes de départ, les salaires. Nous voulons comprendre comment les primes qui ont été payées ont été décidées, nous voulons tous les éléments du contrat du PDG de la TAP, tous les termes de sa négociation, y compris toutes les communications avec le cabinet d’avocats qui a conseillé la TAP dans ce processus », a-t-il déclaré.
Pour Mariana Mortágua, il est également important « d’examiner d’autres décisions de gestion, à savoir les contrats de conseil », y compris celui qui a choisi celui qui procédera à la « privatisation en cours de TAP, une société nord-américaine qui avait déjà travaillé avec le PDG de TAP dans le passé ».
BE veut également avoir accès à « tous les documents concernant le choix de la flotte automobile de TAP » et tout ce qui « concerne la décision de David Neeleman de changer la flotte d’avions et d’utiliser ces ressources pour payer TAP elle-même au moment de sa privatisation en 2015 ».
« Cette nouvelle est arrivée après la constitution de la commission d’enquête et qu’elle a pu nuire aux intérêts de la TAP et c’est pourquoi nous voulons connaître ses conséquences, nous voulons comprendre ce qui s’est passé et si la tutelle était ou n’était pas au courant non seulement de l’activité de vente et d’échange d’avions, mais aussi que cet argent a été utilisé pour payer la propre capitalisation de TAP et donc pour payer la privatisation de TAP », a justifié Mariana Mortágua.
Au PDG de TAP, le parti veut demander, entre autres, « toute la documentation et les communications liées à la négociation du départ d’Alexandra Reis, quels que soient l’interlocuteur, la date ou le format ».
De la TAP, BE souhaite avoir accès, entre autres, à une copie du plan de restructuration, à tous les contrats de conseil signés depuis 2021 et aux documents relatifs au processus de sélection et à toutes les communications avec toutes les autorités politiques, y compris le ministère des Finances (dont la DGTF) et la Ministère des Infrastructures et du Logement depuis 2021.
Les contrats de travail, les accords signés (y compris la résiliation) et les conditions de négociation avec tous les administrateurs de la TAP depuis 2015 et les avis juridiques y afférents font également partie des demandes de BE.
Les bloqueurs souhaitent également que la compagnie aérienne envoie au parlement une liste détaillée de toutes les primes versées aux employés et administrateurs depuis 2015 et toutes les communications et documents échangés avec la société SRS Advogados concernant les contrats, accords, primes et licenciements des administrateurs.
Concernant la commande de l’Airbus A350 et l’achat des avions NEO, le parti veut connaître toutes les communications avec les tutelles politiques, ainsi que la documentation y afférente.
JF // RBF
